Плюсы и минусы самодельных конструкций
Популярность самодельных откатных ворот обусловлена их следующими достоинствами:
- Плавным и тихим движением створок.
- Большим сроком службы.
- Наличием автоматизации.
- Устойчивостью к механическим и погодным воздействиям.
- Удобством эксплуатации.
При желании владелец объекта может закрепить на воротах сигнальные лампы с датчиками движения.
Список недостатков состоит из таких пунктов:
- В процессе монтажа приходится дополнительно бетонировать столбы.
- Чтобы избежать перекрытия калитки, для свободного отката нужно обустроить дополнительное место.
- Система роликов нуждается в тщательном обслуживании и очистке от загрязнений.
На самодельные ворота можно установить сигнальную лампочку.
Конструкции
Откатные механические ворота
Далее устанавливают два опорных столба для которых бурят отверстия глубиной равной одной третьей части от длины трубы с диаметром в 2-3 раза больше, чем сечение трубы. На дно углублений засыпается песок и щебень, заливается бетонный раствор. Такая же подушка укладывается в траншею. Сверху идёт арматура и всё бетонируется.
Устанавливаются крайний и направляющий столбики с трубой крупного диаметра для крепления створки ворот. Створку делают с противовесом. Так называемым хвостовиком.
Правильно рассчитанная масса каркаса, обшивки, противовеса, замков даст гарантию долгосрочного использования конструкции фундамента.
По готовым чертежам делаем металлические заготовки для рамы откатных ворот. Очищаем их от грязи и ржавчины. Свариваем по схеме под нужными углами.
Следующей к раме добавляется направляющая балка. Она приваривается к нижнему краю каркаса. А на ее концы устанавливаются резиновые заглушки для затруднения попадания внутрь воды и мусора.
Чтобы установить верхний и нижний улавливатели, к опорному столбу приваривают швеллер, монтируются ролики и на каретку надевается консоль. Улавливатели окончательно регулируются и начинается монтаж обшивки откатных ворот.
Автоматические откатные ворота
Существует множество вариантов электроприводов для автоматизации откатных ворот. Они обычно, оснащены двигателем с самозапирающимся редуктором и модулем с электронной системой управления. Питание автоматики происходит от сети. Также работает и в ручном режиме, если напряжение отсутствует.
Чтобы подобрать подходящий вариант автоматики, нужно рассмотреть технические характеристики этой продукции. Профиль безопасности, зубчатую рейку с упором для концевых выключателей. Фотоэлементы, распределительную коробку с приводом, блоком управления и радиоприёмником. Привод устанавливают у ворот.
Перед приобретением и установкой привода следует определиться с ключевыми факторами механизма. Мощность автоматики должна соответствовать весу и размеру откатных ворот. Привод с малой мощностью для ворот с большим весом быстро выйдет из строя.
Питание от сети для маломощных двигателей может быть минимальным. Для более сильных, возможен стандартный вариант запитки в 220В. Блок питания используется не всегда. Нужно смотреть на уровень шума от привода.
И конечно, нужно рассматривать, климатические особенности местности, на которых монтируются откатные ворота. Не все автоматы могут справиться с морозом или сильной влажностью.
Консольные
Для того чтобы исключить ограничения по высоте проезда и предотвратить контакт с наземным рельсом, были изобретены консольные ворота. Они самые сложные в исполнении, но именно такая модификация больше всего подходит для российского климата. Поэтому далее в статье будет приведен подробный план и чертежи по теме: как сделать консольные откатные ворота своими руками.
Полотно данной конструкции не контактирует с поверхностью. Оно нависает над проездом. Сама створка крепится к несущей балке, которая при помощи роликовых тележек фиксируется на фундаменте. В зависимости от местоположения направляющей балки консольные ворота делятся на откатные конструкции с верхним, срединным и нижним расположением несущей балки.
Первые два варианта оправданы, когда есть возможность подвесить консольные узлы на капитальную стену здания либо присутствуют какие-либо сооружения и конструкции, способные выдержать нагрузку от ворот. При отсутствии вышеперечисленного, придется корпеть над возведением специальной силовой конструкции, что не всегда выгодно.
Инструкция по сборке откатных ворот
Проводится работа согласно прилагаемой к комплекту элементов инструкции. Также будет полезно исполнителю и указанное ниже описание. Приведенный алгоритм позволит быстрее и точнее провести работы и подготовить прочную конструкцию:
Болтами М8 соединяется угловая рама и откатное полотно.
На отверстия на раме и воротах устанавливаются пластиковые заглушки.
К нижней части откатного полотна прикрепляется направляющая шина.
Вдоль стыка шины и полотна, с внутренней стороны ворот прикручивается С-профиль с помощью кровельных саморезов.
В С-образный профиль устанавливаются комплекты, состоящие из закладных пластин, винтов, двусторонних гаек (подробная сборка набора указана в видео).
К двусторонним гайкам прикрепляется зубчатая рейка (согласно заводским отверстиям).
Важно учитывать расстояние между соседними рейками: оно должно быть не более 1-2 мм. После правильного расположения элементов можно проводить плотный зажим двусторонней гайки, что позволит надежно фиксировать компоненты
Правильная установка откатных ворот на роликах также предполагает и подтяжку болтов, прикручивающих зубчатую рейку к крепежам на профиле. Подробные чертежи и фото, указанные в инструкции позволят удостовериться в точности выполнения.
На подготовленные фундаменты необходимо установить опорную и притворную рамы по уровню. Для этого нужно провести разметку и далее подготовить отверстия.
Перепадов между основаниями быть не должно. Закрепление производится с помощью клиновых анкеров М12. Отрегулируйте столбы строго по вертикали.
Далее собираются и закрепляются все остальные комплектующие для откатных ворот: крепежи для роликов, ролики. Перед их установкой потребуется точная разметка свободного участка и исключение перепадов на плоскости или незначительных наклонов рам. Расстояние от опорной рамы к первому закрепителю составляет 10 см. А расстояние между соседними крепежами – 1,335 м.
После подготовки крепежей выполняется установка роликовых опор.
В опорную рамку проводится монтаж роликов с помощью небольшой шины.
Далее выполняется установка собранных ворот на роликовые опоры (работа должна проводиться 3-4 людьми).
По краям от угловой рамки закрепляются прорезиненные валики, обеспечивающие мягкость и аккуратность хода ворот.
Со стороны уголка надо установить заглушку.
С противоположной стороны установите опорный ролик.
Завершается монтаж откатных ворот из профнастила после закрепления уловителей на притворной раме.
После пробного открытия/закрытия при необходимости выполняется подтяжка и регулировка конструкции.
Электропривод монтируется с внутренней стороны ворот, рядом с опорной рамой. Схема подключения электропривода, настройка автоматики и особенности его эксплуатации указаны в инструкции, прилагаемой к комплекту.
Откатные ворота на участке с уклоном
Часто встречаются участки с уклоном. Поставить на них откатные ворота сложнее, но вполне реально. Главное, чтобы перепад не превышал 15 см. Перед установкой определитесь с такими параметрами:
- В какую сторону будет идти откат – вверх или вниз относительно уклона. В идеале – вниз, чтобы полотно не упиралось в уклон.
- Высота уклона – от этого зависит, насколько большим будет просвет. Чтобы закрыть просвет, можно разместить «лежачего полицейского».
- Длина ворот – от нее зависит вес конструкции и нагрузки на направляющие элементы.
Откатные ворота – удобное и красивое решение для любого участка, имеющее более низкую цену и более доступную автоматику.
Особенности проектирования конструкции
Главным этапом проектирования откатных ворот является правильное определение размеров и составление схемы и чертежа на основе этих данных. Далее нужно решить, какой тип открывания подходящий – ручной или автоматический.
Место для отката должно быть больше, чем ширина проёма на 40%, так как откатные ворота состоят из полотна и противовеса, длина, которого составляет 40% от полотна.
Итак, для начала необходимо определиться с шириной проема. Это будущее расстояние от столба до столба при полностью открытой ставне. Здесь нужно учитывать габариты всех автомобилей, даже с учетом того, что строиться вы не планируете ближайший десяток лет. Ситуации бывают разные. Рассмотрим ширину КАМАЗа 2,9 метров и его среднестатистическую длину 7,3 метра. Угол въезда грузового транспорта через проемы ворот составляет 45 градусов. Осмотрите территорию около места установки ворот – сможет ли подобный транспорт совершить маневр и заехать в раздвижные ворота под углом 90 градусов? Если нет, то ширина рассчитывается с учетом угла въезда около 45 градусов.
Тут уже следует простая математика: ширину проема следует делать минимум 4,2 метра. Но лучше перестраховаться – ведь бывают случаи, что при маневре автомобиль сносит на снегу или грязи, он может слегка накрениться в какую либо сторону. А это грозит повреждениями конструкции ворот и автомобиля. Поэтому ширина на схеме должна быть чуть больше минимальной отметки – 4,5 метра как минимум, а еще лучше 5.Еще раз повторимся, что это ширина проема откатных ворот, а не самого полотна.
Что касается высоты. Казалось бы – этот параметр рассматривать не стоит, ведь высота листа, такая же, как и у профлиста для забора – 2 метра. Так и есть – это стандартная высота профлистов как для заборов, так и для ворот. Но дело в том, что высота уже установленного забора ровно два метра – листы устанавливаются без зазора и ленты снизу. А профлист откатных ворот приподнимается на 10-15 см. от земли. Происходит это за счет роликовых опор и регулировочных площадок установленных на них. Прибавляется высота за счет самого профиля каркаса конструкции ворот и направляющей балки, которая устанавливается на лист снизу. Выходит, что к стандартной высоте прибавляется около 25 см. Другими словами, верхний край откатных ворот без автоматики или с автоприводом будет выше забора на 20-25 см.
Естественно, никому не хочется видеть каждый день такие «ступени» между забором и воротами.
