Гараж из контейнеров своими руками

Необходимые материалы и инструменты

Для собственноручного строительства гаража из металлопрофиля потребуются инструменты:

• нивелир;
• бетоносмеситель (если проектом предусмотрен бетонированный фундамент);
• болгарка и диски по металлу толщиной 1,5-2 мм;
• ножницы по металлу;
• шуруповёрт;
• свёрла;
• рулетка;
• пузырьковый уровень длиной не менее 80 см;
• лопаты совковая и штыковая;
• отвес;
• виброплита или приспособление для утрамбовывания грунта (например, металлическая бочка, на 1/3 заполненная камнями).

Из материалов понадобятся:

• профильные трубы;
• профлист;
• саморезы;
• арматура для усиления фундамента;
• песок;
• гравий мелкой (для отсыпки) или средней (для фундамента) фракции;
• петли для навешивания ворот и калитки;
• замки и засовы.

Гараж из морского контейнера

Гараж из морских контейнеров отличное решение для людей, которые не желают тратить большие суммы и много времени на возведение кирпичного строения. Металлический бокс устойчив к коррозии и может устанавливаться на любую поверхность, благодаря чему гараж отлично подойдет для монтажа в сложные эксплуатационные условия. Модули имеют небольшую стоимость и не требуют специальных разрешений для установки на участке.

Плюсы и минусы гаража из контейнера

У морских контейнеров есть масса преимуществ по сравнению с кирпичными строениями. 20 или 40 футовые боксы отличаются большой вместимостью и отлично подойдут не только для хранения авто, но и для организации мастерской либо склада. Основными преимуществами металлического изделия выступают:

• Долговечность. Специальная антикоррозийная защита обеспечивает защиту стенок от ржавчины в течение 30-50 лет.
• Мобильность. Так как контейнер не фиксируется на одном месте, то его в любой момент можно перевезти при помощи спецтехники.
• Экономичность. Стоимость 1 кв. м. металлического гаража значительно ниже чем кирпичного.
• Функциональность. Модуль легко переоборудуется под любые потребности без вложения больших сумм.
• Надежность. Боксы устойчивы к неблагоприятным погодным условиям и влаге. Толстые стены и мощный замок защищают содержимое от посторонних.

Среди минусов контейнера можно отметить его низкую звуко- и теплоизоляцию, но это легко решается дополнительной обшивкой.

Какие контейнеры подойдут

Существует несколько типов металлических модулей:

Все эти боксы могут быть использованы для постройки гаражей. Морские контейнеры наиболее распространены и имеют специальное покрытие, дополнительно защищающее стенки от влаги. Гараж из контейнера может быть как 20 футовым, так и 40 футовым. Для одного легкового автомобиля будет вполне достаточно 20 футового.

Особенности строительства гаража из морского контейнера

Существует несколько вариантов переоборудования боксов. Если нет особого желания возиться с помещением, то можно оставить все практически без изменений. Первый вариант подразумевает проведение в бокс электроэнергии, организацию вентиляции и установку надежного замка. Проект требует минимальных вложений после установки модуля.

Второе решение включает в себя полную реконструкцию:

• Демонтаж потолка. Вместо плоской контейнерной крыши устанавливается одно- либо двускатный вариант. Такая крыша позволит сделать гараж более устойчивым к осадкам и продлит срок его эксплуатации.
• Замена металлических стенок на сип панели с хорошей шумо-, звуко- и теплоизоляцией. Иногда панели дополнительно обшивают вагонкой и другими декоративными материалами.
• Организацию вентиляции. При обустройстве гаража, в котором будут постоянно проводиться покрасочные работы, необходимо установить дополнительное вытяжное оборудование.
• Заливка полов. Полы из бетона продлевают срок эксплуатации дна модуля.

Также при этом варианте переделки под бокс дополнительно заливается фундамент.

Гаражи из двух контейнеров и более модулей редко встречаются в частных домовладениях. Они подразумевают размещение больших автомобилей, автобусов, сельхозтехники. Есть несколько вариантов расположения контейнеров. Два 20 футовых контейнера ставят рядом и сносят стены, которые находятся между ними. При возведении большого гаража таким образом понадобится значительное вложение средств на его переоборудование, утепление, отделку внутреннего пространства. Также понадобится полная замена ворот.

Другим более распространенным вариантом возведения просторных помещений для авто является установка модулей друг на друга. Для строительства такого гаража потребуется четыре бокса. Две пары модулей, которые установлены друг на друга, находятся параллельно и их чаще всего соединяет конструкция из профнастила. Установить контейнеры при такой планировке конструкции нужно на крепкий фундамент. Боксы можно использовать в качестве дополнительных секций и располагать в них мастерские, склады или бытовки.

Проекты гаражей из морских контейнеров

Бокс отлично подходит для хранения авто и различных садовых мелочей. Проект требует минимальных вложений.

Спаренный гараж из морского контейнера с крышей из профнастила. Строение имеет большую площадь и отлично подойдет для организации мастерской.

Просторное строение, в котором легко разместится крупная техника. Боксы по бокам позволяют сделать в них отдельные рабочие зоны либо склады для хранения автомобильных запчастей.

Плюсы и минусы каркасного гаража

Коротко перечислим плюсы:

• Низкая себестоимость
• Легкость конструкции
• Простота изготовления
• Прочность сооружения

Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.

Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.

Расчёт

Схема гаража в первом приближении

Во время проведения расчётов нужно учитывать 2 важных фактора:

• Количество свободного места на вашем участке. Необходимо сразу определить, какую площадь вы можете отвести под гараж. Его нужно установить так чтобы постройка не препятствовала проезду или проходу людей. Учитывайте любые коммуникации, проложенные в почве (канализационные трубы, водопровод). Они не должны попасть под постройку
• Габариты автомобиля и ваши потребности. Необходимо оставить достаточно места для удобного ремонта машины. Часто хозяева гаражей сносят туда старые вещи, хранят велосипед и т.д. Если гараж будет недостаточного размера, то через некоторое время в нём станет тесно и неудобно.

С учётом потребностей хозяина гаража и имеющегося места определяются размеры помещения — их указывают при составлении чертежей. Есть 2 распространённые модели гаражей с каркасом из профильной трубы: прямоугольная постройка с односкатной кровлей (чердак не предусмотрен) и конструкция такой же формы, но с двухскатной кровлей (можно сделать чердачное помещение).

Оба гаража имеют следующие стандартные габариты:

• Длина — 6 м;
• Ширина – 3,5 м;
• Высота фронтона- 2,9 м;
• Высота задней части – 2,45 м.

При необходимости размеры можно сделать больше или меньше.

Постройку с двухскатной крышей возводят по таким же размерам, только принимают высоту от пола до потолка 2,5 м и 1 м — от перекрытия до конька.

Расчёт гаража из профильной трубы на схеме

Гараж из контейнера 20 футов, фото и советы

Контейнеров размером под гараж 6х4 вы не найдёте. А значит, придётся покупать два контейнера, и сладкие мечты получить гараж из одного контейнера становятся не такими уж заманчивыми.

Если вы хотите сделать гараж из контейнеров своими руками, придется много резать и варить… металл, конечно.

Промышленный гараж из контейнеров, проект масштабный, но гараж из двух контейнеров строится примерно так же.

Можно установить 2 контейнера рядом. Ворота придется поставить новые или радикально переделывать двери контейнеров. Но зато крыша над автомобилем и головой есть, формально…

Контейнер, протекать не должен, если он новый. Но чем покупать новый контейнер, дешевле сразу построить нормальный гараж из сэндвич-панелей. Бывший в употреблении контейнер мог где-то проржаветь, где-то получить хорошую вмятину. Все эти вещи постепенно приводят к тому, что контейнер начинает протекать во время дождя. Это, кстати, одна из причин, почему его стоит списать и продать тому, кто хочет сделать из него гараж.

Гараж из контейнеров 20 футов — фото изнутри.

Так вот, поверх плоской крыши контейнера я бы советовал делать нормальную треугольную крышу. Можно — из сэндвич панелей. Сейчас объясню, почему.

Раз уж вам всё равно придётся покупать 2 контейнера и делать крышу, стоит ли мелочиться? По крайней мере, если на вашем земельном участке достаточно места. Установите два 20 футовых контейнера параллельно друг другу на расстоянии около 4-ех метров. Добавьте крышу, ворота и заднюю стенку. У вас получится гараж 6 на 4 с двумя подсобными помещениями внутри контейнеров: кладовка и мастерская. Огромные! Можете даже гараж 6 на 6 метров сделать, на 2 машины!

Если вы хотите построить гараж из контейнера 20 футов, фото мастерской в этом самом контейнере должно вас вдохновить. Согласитесь, неплохо!

Из чего делают сэндвич панели

Сэндвич-панели — это трехслойная конструкция, которая состоит из двух наружных слоев жесткого материала и утеплителя, расположенного между ними.

Строение сэндвич-панели

Жесткий материал — чаще всего это оцинкованная сталь. И именно такой материал используют обычно, если строят гараж из сэндвич панелей. А бывают они еще из листовых полимеров, древесно-полимерных композитов (ДПК), плитных древесно-стружечных материалов (ОСП, фанеры, ГВЛ, ГСП и т.п.).

При использовании в качестве наружной оболочки оцинкованной стали, ее покрывают защитно-декоративным покрытием. Чаще всего это — один из колеруемых полимеров. Наиболее распространенные — полиэстер и пурал (пурал лучше по характеристикам, прочнее и долговечнее). Полимерная пленка увеличивает срок службы материала, делает его нечувствительным к воздействию агрессивных сред. Цвет покрытия сэдвич панелей из оцинкованного металла выбирается по таблице RR и RAL и в общей сложности может иметь более 240 оттенков.

Часть таблицы RAL

Утеплитель в сэндвич-панелях используется разный:

• Базальтовая вата. Имеет хорошие характеристики, но боится намокания (теряет теплоизоляционные свойства), причем впитывает воду в виде жидкости и пара. При замерзании во влажном состоянии, после оттаивания может просто рассыпаться. Для устранения этого недостатка необходимо обеспечить герметизацию срезов, что при строительстве гаража проблематично.
• Стекловата. Влаги не боится, но работать с ней очень проблематично — необходимо полное защитное облачение — плотная одежда, головной убор, перчатки, высокая обувь, плюс респиратор и очки. Материал очень колкий, а мельчайшие частицы проникают везде. Имеет неплохие характеристики, но используется редко.
• Пенополистирол. Легкий материал с ячеистой структурой. Не боится влажности, имеет очень хорошие теплоизоляционные свойства, относится к слабогорючим материалам. Его недостатки — сминаемость при нагрузках (компенсируется жесткостью наружной оболочки), его любят грызть насекомые и мелкая живность. Неплохой вариант, но не лучший.
• Пенополиуретан. Отличный теплоизоляционный материал, характеристики которого не зависят от влажности. Он не гниет, в нем не размножаются бактерии и грибки, его не любят насекомые и грызуны. Недостаток — высокая цена, соответственно, и сэндвич-панели с таким заполнением стоят дороже.

Если есть возможность, лучше строить гараж из сэндвич панелей с пенополиуретановой теплоизоляцией. Хоть получится и дороже, но никаких проблем даже в случае повышения влажности не будет.

Виды профилей стеновых сэндвич-панелей

По виду профиля сэндвич-панели бывают стеновые и кровельные. Отличаются они формой профиля (высотой гофры) и размерами:

• Стеновые бывают: шириной от 1000 до 1200 мм:
• толщиной от 60 до 260 мм.

Кровельные:

• ширина — 1000-1600 мм;

толщина 20-260 мм.

Соединяются листы сэндвич-панелей между собой замками разной формы. У стеновых обычно замок «в шпунт», у кровельных — «внахлест».

Замки сэндвич-панелей разных видов

Стеновые панели могут быть с гладкими или профилированными стенками. Профили могут быть обычными (гофра разной высоты/ширины) а могут — декоративными.

Технология изготовления блок-контейнера

Все производители придерживаются одной схемы:

1. Разработка проекта. Готовят чертеж блок-контейнера по размерам, согласованным с заказчиком, делают расчет допустимых нагрузок на крышу (150 кг/м2), стены. Например, конструкцию со стеновыми панелями толщиной 115-126 мм можно ставить, как одномодульный блок. Для сборки двухэтажной постройки крыша нижнего модуля должна выдерживать 150 кг/м2. Схемы, чертежи модульных блоков производители размещают на своих сайтах.
2. Сборка каркаса.
3. кровли. Стальной лист приваривают к каркасу, изнутри укладывают ПВХ пленку, утеплитель. Потолок обшивают отделочным материалом.
4. Пол. На черновые доски укладывают лаги из деревянного бруса, теплоизоляцию и ДСП, сверху — напольное покрытие по желанию заказчика.
5. Устройство деревянного каркаса под монтаж стеновых панелей. В обрешетке намечают проемы, делают перегородки.
6. Установка окон, дверей. Устанавливают рамы поворотно-откидного типа. Наличники монтируют на этапе выполнения отделочных работ.
7. Обшивка наружных стен.
8. Утепление.
9. Внутренняя отделка.
10. Укладка проводки, монтаж электроустановок, светильников, автоматов.
11. Дополнительно — установка сантехники, устройство вытяжки, ситсемы канализации.

На сборку блок-контейнера стандартных размеров и планировки нужно 1-3 дня. На нестандартные конструкции требуется до 6-7 дней. Многие компании выполняют работы комплексно — от изготовления бытовки до строительства сборных зданий под ключ. Заказчики могут выбрать вариант из типовых проектов (с чертежами, сметами) или заказать разработку технического задания, применительно к условиям эксплуатации быстросборных систем и их специфики. Поскольку модуль весит около 2,5 т, для него не нужен капитальный фундамент — достаточно бетонных блоков, винтовых свай. Максимальная этажность здания, построенного по модульной технологии — 3 этажа.

Какой вариант конструкции разборного гаража лучше?

Гаражи данного типа подразделяются на три типа:

1. Разборный. В основе таких гаражей лежат типовые схемы, на базе которых возводят сооружения из железобетонных панелей и балок. Этот вариант отличается повышенной прочностью. Однако подобные конструкции невозможно собрать без привлечения строительной техники.
2. Каркасный. Собирается из металлических труб (уголков) и металлических панелей. Наиболее распространенный вариант, так как легко собирается, в том числе и своими руками. Эту конструкцию можно возводить на любых грунтах.
3. Пластиковый. Конструктивно не отличается от предыдущего. Разница заключается в том, что в данном случае каркас обшивается полипропиленовыми или полихлорвиниловыми панелями.

Последний вариант считается наиболее удачным, если собственник планирует самостоятельно возвести гараж. Подобные конструкции собираются по типу конструктора Lego.

Взводим каркасный гараж из брусьев

Это хороший вариант для максимальной экономии при строительстве каркасного гаража, однако каркас из бруса в обязательном порядке обрабатывают специальным составом для обеспечения защиты от огня. Возведение гаража из брусьев напоминает работу при строительстве металлического гаража. Когда собрана нижняя обвязка, установлены вертикальные и промежуточные стойки, остается собрать верхнюю обвязку и выполнить монтаж стропильной системы.

Есть некоторые нюансы, которые следует знать при работе с брусом.

• Брус должен быть качественным. Мастера отмечают, что оптимальный размер – 15 на 15 или 10 на 10 см.
• Укосины надо делать с использованием доски 10 на 5 см.
• В роли крепежных элементов надо применять саморезы, анкеры. Анкерами крепят нижнюю обвязку к фундаменту, а для монтажа других элементов можно взять саморезы. Хороший вариант – иметь специальные перфорированные пластины для крепежа.
• Рекомендуется соблюдать расстояние в 30-120 см, устанавливая вертикальные стойки.

Плюсы и минусы такой конструкции

Контейнеры для железнодорожных и морских перевозок или же боксы для автомобилей, несомненно, обладают большим количеством преимуществ:

• весьма маленький промежуток времени, необходимый для возведения такой конструкции;
• выходит существенная экономия на установке фундамента для будущего гаража;
• с легкостью переносится из одной точки города в другую при помощи подъемного крана;
• средний срок эксплуатации составляет около 30-50 лет. При этом нет острой необходимости в постоянном техническом обслуживании;
• высокая прочность стали, из которой сооружен контейнер, позволяет такой конструкции переносить быстро меняющиеся климатические условия и колебания температуры;
• обладает отличными противопожарными свойствами и надежно защищен от коррозий, благодаря рифлёной стали;
• обладает весьма большой устойчивостью к действиям злоумышленников.

СПРАВКА. Благодаря рифленой поверхности резка стен становится крайне неудобной, поэтому воры довольно редко взламывают контейнеры. И то, в большинстве случаев это происходит из-за слабых замков.

Со временем гараж, сооруженный из контейнера, без труда можно будет переделать в помещение для иных целей. Если интересно оформить такую конструкцию, то она будет иметь весьма эстетичный вид.

Однако, не смотря на множество плюсов гаража из контейнера, все же присутствует и ряд отрицательных сторон:

• имеет весьма низкую звукоизоляцию;
• из-за недостаточной толщины стен требуется проведение работ по дополнительному утеплению и гидроизоляции гаража;
• периодически необходимо окрашивать поверхность гаража из контейнера;
• в летнее время, когда температура воздуха может достигать 35 градусов, такой гараж весьма нагревается, из-за чего нахождение в нем становится некомфортным без кондиционера.

Вместе с тем, несмотря на ряд минусов все же преимущества данного типа гаража существенно перевешивают.

Преимущества и недостатки каркасного строительства

Сейчас каркасное строительство постепенно завоевывает все большое доверие и популярность. Безусловно, можно возвести гараж из кирпича или керамзитовых блоков, других традиционных материалов. Однако именно для гаража такой вариант будет не вполне рациональным, поскольку потребует значительных финансовых вложений. Каркасный гараж станет надежным строением для хранения автомобиля, при этом построить его можно в сжатые сроки, с минимальными затратами.

Хорошее решение – построить каркасный гараж своими руками. Тогда автолюбитель сумеет отлично сумеет сэкономить на работе, поскольку ему не понадобится приглашать квалифицированных строителей. Учитывая сравнительно небольшой вес, относительную простоту конструкции, каркасные гаражи можно возводить своими силами без проблем. Главное, знать точно об особенностях материалов, инструментов, ознакомиться с алгоритмом работ, запомнить пошаговую инструкцию.

Плюсы каркасных гаражей

Обозначим ключевые плюсы, которыми отличается строительство каркасного гаража своими руками.

• Демократичная цена. В конечном счете, можно добиться значительной экономии, приобретая строительные материалы и инструменты разумно.
• Конструкция отличается небольшим весом, поэтому с установкой проблем не возникнет. Люди справляются с задачей своими силами. Грузоподъемную технику не задействуют, что заметно экономит средства.
• Изготовление каркасного гаража отличается относительной простотой. Если знать алгоритмы работы, ознакомиться с пошаговой инструкцией, сложностей в процессе не возникнет: можно действительно построить каркасный гараж своими руками.
• Ограничений по сезонности практически нет. Допускается возведение каркасного гаража и в зимний период, хотя закладывать фундамент будет несколько сложнее.
• Сооружение будет иметь достойные технические характеристики. Каркасные гаражи привлекают прочностью, долговечностью, износостойкостью. Им не страшны негативные атмосферные и механические воздействия.
• Работы можно осуществить в сжатые сроки.

Каждый желающий сумеет быстро убедиться в преимуществах каркасных гаражей, если посмотрит видео, фото с готовыми строениями. Такие строения служат долгие годы, сохраняя свои первозданные технические характеристики.

Из минусов можно отметить только одно: если не следовать алгоритмам, нарушать технологию строительства, характеристики не будут соответствовать заданным. Но это относится к возведению любого гаража, независимо от материалов.

В конечном итоге, при соблюдении всех технологий строительства, можно возвести каркасный гараж, который по своим характеристикам, долговечности и эстетическим качествам не будет уступать гаражам из других материалов.