Ворота из уголка – качественно и быстро своими руками

Подготовка к сварным работам

Изготовление заборных и гаражных ворот своими руками осуществляется поэтапно. Начинают с подготовительных операций.

Выбор конструкции и размеров

Тип ворот зависит от наличия свободного пространства:

Если его много, сооружают одностворчатую конструкцию. При наличии бетонного покрытия свободный конец полотна можно установить на ролик. Это позволит разгрузить опорный столб.
Если места мало, выбирают двустворчатые ворота. Этот вариант наиболее популярен.
В стесненных условиях сооружают откатные (или раздвижные) ворота.

Чертёж с размерами ворот Последний вариант предпочтителен и в том случае, если решено снабдить изделие приводом для автоматического открывания. Это удобно, поскольку водителю не приходится покидать салон автомобиля в непогоду.

Ширину ворот принимают равной 3 м. Если предполагается въезд под углом, этот параметр увеличивают до 3,6 м.

Выбор размера полотен двустворчатых ворот зависит от способа их закрывания. Если обе части соединяются встык (конструкция для забора), их делают равными по ширине. Гаражные ворота изготавливают так, чтобы одна створка перекрывала другую. Для этого ее делают более широкой.

Рекомендуем к прочтению Что такое ГОСТ 16037-80

Составление чертежа

Для определения точных размеров всех составляющих изделие прорисовывают на бумаге в масштабе.

При этом учитывают следующее:

Петли приваривают к опорным столбам через пластины толщиной 4 мм. Такое соединение будет более прочным.
Зазор между створками и стойками в закрытом положении составляет 10 мм.

Удобно вычерчивать изделие на миллиметровой бумаге. При наличии навыков работы с ПК целесообразно освоить одну из систем автоматизированного проектирования, например AutoCAD или Solid Works. Эти программы позволяют создать 3D-модели створок с засовами и скомпоновать их в единую конструкцию. Пользователь сможет рассмотреть ворота с разных ракурсов и проверить их функциональность. Система предупредит, если при закрывании детали пересекаются, и автоматически создаст чертежи. Их останется только образмерить.

Подбор основного материала

Используется стальной прокат с толщиной стенки не менее 2 мм. Для глухой обшивки выбирают лист такого размера, чтобы она получилась цельной.

Подсчет затрат металла для изготовления

По чертежам составляют спецификацию, т.е. перечень всех необходимых деталей и заготовок. По этому документу подсчитывают длину профилированной трубы, уголка и листового материала, добавляют запас в 10%.

Кроме того, определяют число петель, замков, фурнитуры и других готовых изделий.

Фурнитура

Это позволит получить хорошую скидку и сэкономить время, а также затраты на доставку.

Правила ТБ при сварке

Перед началом сварочных работ очень важно запомнить правила безопасности, которые необходимо выполнять в точности, без малейших отступлений

важно проверить, чтобы рабочее место для сварочных работ оснащалось мощной вытяжкой или доступом сильной естественной вентиляции;
обязательно применять защитные средства: маску и очки, которые помогут защитить лицо сварщика от излучения дуги;
работать надо в сухих перчатках из специальной кожи: это обезопасит от воздействия электрического тока;
важно правильно хранить газовые баллоны;
вокруг рабочего места, где предполагается сварить ворота, не должно находиться никаких легко воспламеняющихся веществ и элементов (банок с красками, опилок, ветоши).

Инструменты и материалы

Первое что необходимо сделать – приобрести инструменты и материалы для изготовления ворот.

В данный список входят:

Уровень.
Сварочный аппарат.
Рулетка.
Угловая шлифовальная машина с зачистными и отрезными кругами.
Угольник.
Профиль для изготовления створок. Оптимальный выбор – 25.
Задвижка. Существуют различные системы, выбирайте оптимальную для себя.
Петли. Здесь стоит выбирать, опираясь на два основных параметра – практичность и безопасность. Хороший выбор – внутренние петли на подшипниках, так как с ними не возникнет проблем в холодное время года.
Обшивка. Здесь все зависит от вкуса владельца – профнастил, дерево, металлический лист – выбор достаточно обширен. Обычно используют листы металла толщиной от 2 миллиметров.
Стальные уголки. Будут нужны для изготовления крепежной рамы. Советуем выбирать минимум 75 уголок, так как именно от уголка зависит прочность крепления створок, поэтому обвязка должна быть крепкой.

Сразу стоит определиться с местом, где будут свариваться ворота. Идеальный вариант – сварочный стол, но если к нему нет доступа, достаточно будет и ровной площадки. На ней укладывается швеллер, периметр которого должен быть не меньше самих ворот.

Важно! Выбирая сварочное место, все плоскости нужно сразу проверять уровнем на соосность. В противном случае результатом сварочных работ станут не качественные гаражные ворота, а ни на что не годный пропеллер, что недопустимо

Рабочие качества древесины

Древесина обладает массой противоречивых качеств. Они обусловлены органическим происхождением материала. В первую очередь, это наличие в древесине влаги. Только что срубленное дерево можно распилить на доски, но использовать их сразу же для строительства нельзя. Надо высушить материал, довести его состояние до определенных технических показателей.

В естественных условиях нормой считается 15-22% влажности. Уменьшить ее ниже 15 % не удастся. Мало того, древесина камерной сушки с низкими показателями быстро набирает влагу из воздуха. Если сразу нанести защитное покрытие или пропитку, можно значительно снизить впитывание влаги, но полностью остановить этот процесс невозможно.

Проверка влажности древесины

Максим
Строитель

Основная проблема древесины заключается в способности впитывать и отдавать влагу. Эти процессы вызывают изменение линейных размеров — створки ворот то разбухают, то обратно усыхают. Помимо этого, древесина подвержена микробиологическим поражениям. На незащищенной поверхности возникает плесень и грибок и, если сразу не принять соответствующие меры, материал может быть полностью уничтожен.

— Максим Строитель

Еще одной проблемой древесины следует считать пожароопасность. Материал хорошо горит, что автоматически включает его в группу риска. Если на деревянных воротах установлены элементы подсветки или сигнализации, подключенные к напряжению 220 В, необходимо самым тщательным образом соблюдать защиту от замыканий или попадания влаги. Иначе возгорание деревянных ворот становится лишь вопросом времени.

Размеры гаражных ворот и начало работ своими руками

Начать можно с чего угодно, но, чтобы получить изначальные размеры створок, нужно поставить сверху на опоры стягивающую балку и сделать металлические рамки на двери, исходя из полученных замеров. Размеры гаражных ворот могут быть любые, но лучше отталкиваться от параметров стандартного листа: 250х150. Мы взяли высоту 250 сантиметров, так получится на 1 рез и сварной шов меньше. Балку только «прихвачиваем», чтобы не упала, не завариваем.

Металлические гаражные ворота должны были быть прочными, поэтому и лист использовали 0.3 с усилениями. Но сначала надо было изготовить рамку. Здесь чертеж достаточно прост: отступаем от верхней балки 3 см, от боковой 3 и от желаемого уровня снизу тоже 3-4 сантиметра. Между двумя створками можно оставить около 1-2 см и сделать одну сторону внахлест. Получились замеры прямоугольника, которые мы выложили на земле и сварили по ним рамку с прямыми углами. При изготовлении своими руками рамки ворот можно пользоваться транспортиром или рулеткой (замер диагоналей) – так надежнее.

Рамки и усиления делаются из профильной трубы 40х20 мм, после крепления полуавтоматом привариваются еще петли

Гаражные ворота будут распашные, поэтому важно выставить петли предельно точно, чтобы створки не заваливались. Здесь потребуется помощь подсобного работника

ШАГ 1: выставление рамы. Выставляем рамки на кирпичи или другие вспомогательные предметы, главное – фиксация всей конструкции.

ШАГ 2: выставление зазоров. Вокруг рамки и опор вставляем предметы нужной толщины (мы использовали деревянные планки 20х10 мм и металлические квадратики таких же размеров). Зазоры в гаражных воротах должны быть везде одинаковы.

ШАГ 3: выставляем петли. Петли на одинаковой высоте привариваем к опорам, отвесом и уровнем меряем наклоны. Проводим тестирование данной конструкции.

ВАЖНО: изготовляя ворота своими руками из металла никогда не приваривайте сразу «намертво». Не полагайтесь на глазомер, даже если он ровный, чего почти никогда не бывает, все равно есть риск того, что кривыми окажутся материалы

Сначала «прихватите», потом выполните пусконаладочные работы (открыть/закрыть дверь).

ШАГ 4: выполняем регулировку. По нашему опыту все сделанные распашные ворота в гараж своими руками требовали регулировок. После прихватывания петель и рамки попробуйте синхронно и по очереди закрыть/открыть их. При наличии перекосов нужно выполнить удар или натянуть ручную лебедку в нужную сторону.

ВАЖНО: после натягивания лебедкой и корректировки опор ничего нельзя менять или отпускать, все должно быть в натяжку. Учтите, что под будущим весом створок конструкция может «уходить» немного в бока

Если у вас будут стандартные размеры гаражных ворот, которые гораздо меньше наших, усиления и стойки можно сделать меньше. Допустимые размеры усилений: 15х30, 20х20, а стойки можно вполне сделать 100х100 мм.

После корректировок по уровням можно смело заваривать рамку. Удобнее всего использовать ручную механическую лебедку с усилием 300-700 кг – этого будет достаточно. При изготовлении гаражных ворот своими руками это просто незаменимая вещь. С ее помощью можно выровнять не только легкие рамки, и углы, но и закладные стойки. Диагональ выставлять тоже намного удобнее: натягиваем стойку в нужную сторону и работаем сварочным аппаратом – вуаля!

Как сварить забор своими руками

Перед изготовлением необходимо установить столбы, чтобы получить точные размеры для сварки рамы. Их делают из металлической или асбоцементной трубы, кирпича, бетона, дерева. Работу лучше выполнять вдвоем, чтобы удобно было фиксировать стойки без перекосов.

Установка опорных столбов в бетон

Пошаговое руководство по монтажу:

выкапывают ямку глубиной 70 – 100 см (зависит от тяжести створок);
на дно насыпают слой песка, затем, щебня, 10 и 15 см, соответственно;
подсыпку утрамбовывают и проливают водой;
ставят опору, регулируют ее по вертикали, используя уровень или отвес;
фиксируют в земле распорками;
готовят бетон, для этого смешивают цемент, песок, щебень, последний материал можно заменить отсевом, шлаком, керамзитом или мелко битым кирпичом;
бетонируют отверстие в земле вокруг столба.

Требуемые инструменты, приспособления и материалы

Для выставления стоек и навески ворот берут строительный уровень или лазерный, рулетку, керн и карандаш.

Другие необходимые инструменты:

электрический сварочный аппарат, к нему нужны расходные комплектующие;
дрель, шуруповерт, отвертка с крестовым наконечником;
болгарка с диском для зачистки и выравнивания сварных швов;
плоскогубцы, молоток, щетка по металлу, крупный наждак;
лопата штыковая, топор, лом для выемки земли;
бетономешалка или металлическое корыто для приготовления бетона, лопата совковая;
инструмент для покраски (валик с кистью или краскопульт).

Для рамы применяют профтрубу необходимой формы и сечения, рассчитывают отрезки для ребер жесткости. Материал заполнения приобретают так, чтобы на поверхности створок было меньше соединительных швов. Покупают готовые петли, лучше с оцинкованным слоем, замки выбирают механические, электрические или электронные.

Последовательность выполнения работ

Распил профильной трубы болгаркой по металлу Трубы режут на куски требуемого размера в соответствии с чертежом. Учитывают, что угловые стыки сваривают под 45°, а для т-образных соединений профиль режут под прямым углом.

Поэтапное изготовление:

подготовленные детали очищают от ржавчины с помощью наждачной бумаги и металлической щетки;
сварку рам ведут в горизонтальном положении на ровной земле, или выставляют козлы, столы по уровню;
вначале сваривают каркас, затем выставляют поперечины, диагональные или угловые подкосы;
сбивают окалину со сварных швов, болгаркой зачищают до ровности, грунтуют, окрашивают;
вставляют и крепят обшивку створок;
петли крепят в необходимых местах, навешивают полотна;
приваривают замки, засовы;
закрывают торцевые отверстия труб заглушками, заваривают или заделывают герметиком.

Способы утепления ворот своими руками

Чтобы зимой гараж не промерзал и в нем было не холодно, хозяева стараются утеплить створки. Делается это с внутренней части.

Популярные утеплители:

экструдированный пенополистирол;
минеральная вата;
стекловата.

Применять бюджетные варианты пенопласта или ваты не рекомендуется, поскольку они быстро теряют свои технические свойства.

Перед изоляцией к створкам крепится деревянная обрешетка, сверху равномерно укладываются листы пенополистирола или стекловаты

Важно проследить, чтобы вся поверхность была заполнена утеплителем, без зазоров, иначе попавший воздух увеличит потери тепла

Сверху теплоизоляция обшивается вагонкой, фанерой или другим материалом. Все зазоры, стыки заполняются монтажной пеной.

После утепления необходимо поработать с отделкой готовой конструкции.

Заготовка материалов

Чтобы в нужном количестве приобрести металл для заполнения въездного проема, необходимо обмерить габариты последнего и толщину фронтальной стены. Понадобится такой металлопрокат:

уголок равнополочный не менее 75 мм шириной – на обрамление стен вокруг въезда и для изготовления створок;

Равнополочный уголок разных размеров

то же, шириной 60 мм для раскосов;
стальной лист толщиной 2 мм и более для дверных полотен и связей между рамами;

Лист стальной нержавеющий 2мм

простые цилиндрические навесы (шарниры) наружной установки;

Основные разновидности цилиндрических петель

задвижки – 4 шт., можно сварить из кругляка либо купить готовые;

Задвижка для ворот

замки.

Перечень инструментов тоже невелик:

сварочный инвертор;
УШМ — машина шлифовальная угловая (болгарка);
дрель электрическая;
струбцины;
средства измерения – рулетка, линейка, угольник и жидкостный уровень;
обычные слесарные инструменты – молоток, пассатижи и так далее;
расходные материалы: электроды сварочные диаметром 3 мм, круги по металлу, сверла.

Для установки замков понадобится крепежный метиз – болты, гайки, шайбы. В конце работ полотна необходимо загрунтовать и окрасить своими руками, для чего обычно используется состав ГФ-021 и пентафталевая эмаль (ПФ) соответственно.

Полезные советы

Чтобы не допускать ошибок при изготовлении ворот, которые придется исправлять, нужно подготовить чертежи основных элементов. По ним легче определиться с размерами, расположением деталей, количеством материала. При составлении учитываются:

Оптимальные размеры створок, отсутствие препятствий для свободного открывания.
Чтобы правильно сварить ворота, расстояние между бортом автомобиля и боковой стенкой устанавливается не менее 30 см. Если планируется покупка железного коня с большими, чем у нынешнего, размерами, проем делается на вырост.
Высота не менее 2 м.
Оптимальные размеры проема в зависимости от габаритов автомобиля 2,4×2,1 или 5,4×2,4 м.
Надежной и долговечной будет обшивка створок из оцинкованного стального листа толщиной 2 — 5 мм.
В качестве запора не стоит выбирать висячий замок на внешних петлях, надежней применение бронированных накладок.

По чертежам легче определиться с размерами, расположением деталей, количеством материала

Варианты конструкций

Ворота отличаются формой и способом открывания. У каждой разновидности есть преимущества и недостатки.

Стандартные распашные прямоугольные

Открывание осуществляется за счет поворота створки относительно вертикальной оси.

Достоинства:

простота конструкции;
низкая стоимость.

Ворота с автоматическим открыванием Недостатки:

для открывания ворот требуется свободное пространство перед ними;
изделие сложно автоматизировать.

С дугообразной аркой

Разновидность распашных ворот для ограждения. Опорные стойки связаны в верхней части выгнутой в виде дуги балкой. Благодаря ей конструкция становится цельной: исключаются перемещение столбов один относительно другого, заклинивание створок при закрывании.

К такому исполнению прибегают в 2 случаях:

при большой ширине проема;
при строительстве на слабом грунте.

Ворота под аркой Недостаток решения – ограничение по высоте для въезжающего на территорию транспорта.

С косынкой для укрепления конструкции

Использование этой детали позволяет сделать раму более жесткой без применения раскосов. Это вариант для ворот с обшивкой из прозрачного поликарбоната или евроштакетника.

Косынкой называют фрагмент толстого листа из стали, в большинстве случаев треугольной формы. Деталь приваривается одновременно к 2 отрезкам профилированной трубы, соединяемым перпендикулярно. Для этого 1 из углов косынки делают прямым. В результате площадь сварного шва увеличивается, поэтому снижается и удельная нагрузка на него.

Автоматические откатные ворота

Откатные ворота

Полотно отодвигается в сторону, перекатываясь на роликах по направляющим.

Преимущества конструкции:

Стоящий перед воротами автомобиль, снежный сугроб и прочие препятствия не мешают открывать их.
Изделие легко автоматизируется.

Недостатком является сложность конструкции.

По расположению направляющей различают 3 вида ворот:

С размещением внизу. Такую направляющую приходится часто очищать от снега и грязи.
С расположением вверху над проемом. Недостаток этого варианта заключается в том, что он ограничивает высоту въезжающего транспорта.
Вверху в стороне от проема. Решение лишено недостатков 2 предыдущих, но требует применения дорогих консольных блоков.

Какой вид ворот выбрать

Изначально следует определится с видом ворот. Выбор зависит от множества факторов, но и сами ворота являются залогом комфортной эксплуатации входного проема

На что следует обратить внимание при выборе:

На тип участка, а именно на расположение относительно других объектов. Например, расстояние до дороги, озера, соседей.
Будет ли на участке находится автотранспорт. Следует также учесть размеры машины.
Если забор уже установлен, то нужно учитывать особенности его постройки. Технология изделий должна быть равной: массивность, вес, качество.
На правах хозяина внести собственные коррективы в дизайн оформления изделия.
Каждый вид ворот имеет свои особенности, которые в основном касаются способа эксплуатации, а именно нужно продумать как должны открываться ворота так, чтобы не мешать другим конструкциям.
Какую степень защиты должна гарантировать конструкция.

Откатные сварные ворота

Учитывая все вышеперечисленные нюансы, можно приступать к выбору ворот.

Всего выделяют четыре основных вида: откатные, распашные, рулонные и секционные.

Каждый из представленных вариантов имеет свои преимущества и недостатки, но главное на что следует обратить внимание при принятии решения – сможете ли вы сварить ворота своими руками этого вида?

Воротами приходится пользоваться очень часто, поэтому лучше сделать их наиболее функциональными и позаботиться о том, чтобы они не мешали другим строениям, которые находятся во дворе или вне его.

Также многое зависит от материала, из которого будет изготавливаться изделие.

Например, рулонные ворота изготавливаются только из пластичного метала, который к сожалению, очень легко повредить, а значит посторонний сможет без проблем проникнуть на участок.

Распашные конструкции более практичны и в изготовлении, и в использовании. Но они требуют достаточно много места в момент открытия. Откатные ворота не требуют дополнительного места – они его как раз экономят.

Но при этом способ изготовления более продолжителен и требует специальных приспособлений и знаний. Секционные – наиболее модные, но и самые дорогостоящие.

Их работа полностью механизированная, поэтому самостоятельно можно изготовить только полотно, а лебедочный аппарат придется приобрести отдельно. Но и сам каркас достаточно проблематичен для самостоятельного оформления.

Наиболее бюджетным и популярным вариантом является такой вид ворот, как распашные, при этом их можно сделать самостоятельно, не прикладывая особых усилий.

Сварка створок

Каркас необходим для пары распахивающихся створок, к которым в дальнейшем будет прикрепляться полотно из металла. Для изготовления каркаса хорошо подходит профиль.

Суть изготовления сводится к тому, что первоначально в проеме устанавливается одна сплошная створка, и с двух сторон крепится на шарниры. В результате получаем вставленную в обрамление раму, которую необходимо просто разрезать пополам.

Чтобы в будущем с открытием ворот не возникало проблем, между рамами необходимо соблюдать зазоры:

над порогом снизу – 2 см;
между каркасом створки и потолочной балкой – 1 см;
между тем же каркасом и боковой стойкой – 5см.

Процесс монтажа начинается с установки боковых стоек каркаса, и производится в следующем порядке:

Кусок уголка, отрезанный с учетом необходимых зазоров снизу и сверху, приставляется к боковому обрамлению. Оставляется просвет пол сантиметра, после чего при помощи куска металла прихватывается. Аналогичную операцию повторяем на другом торце.
Подрезанные должным образом горизонтальные уголки сверху и снизу привариваются к вертикальным стойкам. Предварительно нужно прорезать одну полку точно по центру каждой перемычки.
Устанавливаются навесы, после чего их верхняя часть приваривается к каркасу створки, а нижняя – к обрамлению. Шарнир должен находиться напротив связи, соединяющей наружную и внутреннюю часть обрамления ворот.
Посередине проема устанавливаем две вертикальные стойки, прикрепляя сваркой к каркасу.
Ровно по центру каждой створки делаем две горизонтальные перемычки.

В итоге получаем встроенную в обрамление проема раму, которую остается просто разрезать на две части, каждая из которых благодаря шарнирам открывается самостоятельно. Су четом того, что полки нижнего и верхнего уголка уже подрезаны, их достаточно просто разрезать с лицевой стороны.

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления распашных ворот (с калиткой) размерами 2200х3000 мм потребуются не только материалы и инструменты. Понадобятся и приспособления, так как гаражные распашные ворота изготавливают/сваривают только в горизонтальном положении.

Материалы

Профильная труба готова к использованию

Металлический уголок 50х50х2 мм длиной 2,2 м – 2 шт (в общей сложности потребуется 4,4 м уголка).
Профильная труба 50х25х2 мм длиной 3 м – 2 шт.
Листы холоднокатанного металла (можно заменить горячекатанным) 1250х2500 мм, толщиной 2 или 3 мм – 3 шт.
Профильная труба 40х25 мм (или 40х20 мм) длиной 2,2 м – 9 шт (необходима для изготовления горизонтальных планок створок и калитки).
Профильная труба 40х20 мм длиной 3 м – 3 шт (для изготовления вертикальных планок каркаса створок).
Профильная труба 40х40 мм длиной 3 м – 1 шт (для монтажа вертикальной планки в месте соединения рабочих створок, в ней же формируют отверстия для замка и засовов)
Дополнительные элементы: стальные пластины под петли и для усиления мест соединений каркаса, стальные прутки.
Замок сувальдный.
Засовы гаражные: вертикальный и горизонтальный.
Грунт по металлу.
Растворитель №646.
Краска.
Мел.
Изолента.
Наждачная бумага крупной и средней зернистости.

Инструменты

Сварочный аппарат.
Электроды.
Кувалда, молотки.
Болгарка, диски по металлу.
Дрель, свёрла.
Перфоратор.
Набор отвёрток.
Болты с гайками, саморезы.
Струбцины.
Уровень (желательно лазерный).
Рулетка или дальномер.

При расчёте и закупке материалов учитывают необходимость обвязки (двойной рамы с горизонтальными перемычками) проёма гаража. Для её изготовления и монтажа потребуются те же материалы и инструменты. Можно использовать металлический уголок, швеллер, профильные трубы. Обвязка – необязательный элемент устройства ворот, она необходима в целях усиления проёма и конструкции в целом.

Приспособления

Для выполнения раскроечных и сборочных работ потребуются два стола: основной и вспомогательный. Размеры основного должны быть такими, чтобы на нём поместились обе створки с рамами. Поверхность стола необходимо выставить по уровню. В противном случае высок риск получения перекосов. Стол должен быть прочным, способным выдержать вес металла, инструментов и удары кувалдой.

Утепление

Завершающий этап работ – утепление. Благодаря ему в зимнее время можно будет сохранить более 60 процентов тепла внутри помещения.

Для утепления на внутреннюю поверхность створок устанавливаем деревянную обрешетку, внутрь которой закладывается слой утеплителя. Для качественного утепления хорошо подходят минеральная вата, стекловата, пенополистирол ПСБ-С.

Особенно важно не допускать присутствия воздушных мешков, и тщательно заполнять все промежутки. Для нормального сохранения тепла достаточно слоя около 5 сантиметров

Поверх обрешетки устанавливается облицовочные плиты или вагонка. Также при желании с внутренней стороны можно повесить пластиковый или брезентовый навес.

Самостоятельная установка ворот при должном умении, сноровке и соблюдении всех этапов поможет не только сэкономить, и сварить красивые пи прочные гаражные ворота самостоятельно, но и получить моральное удовлетворение от полученного результата.

При нынешних ценах на материалы и готовые изделия остается лишь один способ сэкономить средства – выполнить работы по изготовлению своими руками. Это касается и металлических гаражных ворот распашного типа, которые при желании можно сварить самостоятельно. Понадобится изучить алгоритм сборки, приготовить инструменты с материалами и привлечь к процессу одного помощника.

Сварные распашные ворота для гаража

Металлические гаражные ворота: изготовление и монтаж

При строительстве гаража, в первую очередь необходимо подумать о его защитных качествах от незваных “гостей”. Ведь не всегда участок, где он расположен, охраняется, и в этом случае вам понадобиться установить металлические гаражные ворота.

Металл по своим характеристикам всегда имел преимущества по отношению к другим материалам, поэтому металлические ворота обладают отличной прочностью.

Ворота в гараж из металла

Причем изготовление металлических ворот не требует особых навыков и их легко сделать своими руками. Наиболее простым и практичным вариантом всегда считались распашные ворота.

Их изготовление всегда отличалось быстротой сборки и экономией денежных средств. Все комплектующие очень просто приобрести, к тому же они легко поддаются обработке.

Материалы и инструменты

Чтобы сделать своими руками ворота из металла вам понадобятся следующие материалы:

металлический профиль 40/20 мм;
стальной уголок 50/50 мм;
листовое железо;
гаражные навесы.

В качестве инструмента необходимо будет использовать:

рулетку;
строительный карандаш;
уровень;
болгарку;
сварочный аппарат.

Сборка рамы

В первую очередь понадобится сделать раму для будущих ворот гаража.

Для этого необходимо сначала снять все замеры с заранее подготовленного проема: ширину и высоту. Следите, чтобы они были точными.
Затем их нужно перенести на подготовленные металлические уголки и с помощью болгарки нарезать заготовки.
После этого заготовки разлаживаются на ровной поверхности, имитируя будущую раму.
С помощью уровня выравнивается горизонтальность, и выставляются углы. Делая своими руками гаражные ворота, следите, чтобы не было перекосов, иначе это в дальнейшем повлияет на их работоспособность.
Когда все детали будут точно подогнаны, нужно приступить к сварочным работам. Все уголки свариваются между собой, а швы зачищаются болгаркой.
Для прочности конструкции ворот гаража, понадобится еще одна рама, которая собирается идентично первой и уже при монтаже соединяется с ней полосками металла.

Металлическая рама для ворот

Сборка створок

Чтобы своими руками сделать створки, вам понадобятся листы из металла и стальной профиль. Еще для большей функциональности, металлические ворота в гараж оснащаются калиткой.

Как и при изготовлении рамы, для начала нужно снять все необходимые размеры. Естественно, створки должны быть меньше самой рамы, поэтому между ними учитывается зазор около 5 мм.
В первую очередь собирается каркас. Для этого делаются заготовки из профилированной трубы и свариваются между собой сваркой. Здесь также учитывается точность и все проверяется уровнем.
Створок будет две, и между ними необходимо учесть зазор 3 мм, чтобы они при закрытии не заклинили.
Для усиления конструкции, внутри ее приваривается поперечный профиль. Если одна из створок будет с калиткой, то ее усиливать не требуется, каркас калитки заменит поперечный профиль.
После того как они будут готовы, необходимо приступить к обшивке листовым металлом. При замере, нужно учитывать, чтобы снизу и сверху полотно выступало на 3 см, ширина полотна должна соответствовать ширине створок.
Затем металлические листы прикладываются к створкам и прихватываются по углам и посредине, а потом уже обвариваются по всему периметру точечным методом, учитывая расстояние 5-10 см. Сразу начинать обваривать полотно не стоит, так как его может повести и это приведет к деформации ворот гаража.
На одну готовую половину, со стороны ее соединения со второй, приваривается металлическая полоса, так чтобы она ложилась внахлест на противоположную часть, где-то на 4 см.
Далее привариваются гаражные петли. Для этого нижняя часть петли приваривается к раме, а верхняя к створке.

Варианты конструкций гаражных ворот

В зависимости от способа открывания, принципа работы створок ворота бывают нескольких типов.

Распашные

Распашная конструкция хороша следующим:

Монтаж, стройматериалы и фурнитура в разы дешевле, чем у других видов.
Их удобно утеплять, что позволяет сохранять тепло внутри помещения даже зимой.
Такие ворота несложно сделать самому.
Для установки не требуется много пространства.
Возможен монтаж электрического двигателя для подключения автоматической системы управления воротами.

Делают одну или две створки. Открывать их можно как наружу, так и внутрь (на выбор хозяина).

Недостатком считается то, что зимой придется расчищать въезд от снега.

Подробную инструкцию по установке распашных ворот из профнастила.

Откидные (подъемно-поворотные)

На вид это цельный щит из профилированного, железного или стального листа, который полностью закрывает дверной проем.

Регулируется работа системой рычагов, электродвигателем и редуктором.

Пользователи отмечают достоинства таких ворот:

надежные;
не занимают свободного пространства;
поддаются теплоизоляции;
автоматизируются.

Но и минусов у подъемной конструкции с поворотным механизмом достаточно.

Не подходят для частой эксплуатации.
Уменьшают высоту проема в среднем от 20 до 30 см.
Важна точность установки, поэтому рисковать делать их самому не стоит.

По этим причинам откидные ворота не столь популярны среди домовладельцев.

Откатные

Состоят из одной створки. Фиксируются к направляющему верхнему профилю. Работают за счет движения роликов по нижнему рельсу.

При открытии ворота механическим (вручную) путем или с помощью дистанционного управления (автоматика) откатываются по направлению вдоль стены.

Плюсы:

Откатные ворота обладают повышенной взломостойкостью.
Во время работы не занимают свободного места.
Могут быть автоматизированы.
Открытие не зависит от наличия снега на участке.

Минусы:

Существенный недостаток в том, что стена, по которой смещается створка, должна быть больше по ширине, чем сама створка.
При интенсивном использовании отмечается быстрый износ набора роликов.

Раскладные (подъемно-секционные)

Насчитывают несколько горизонтальных секций, соединенных между собой петлями. Подъемный механизм расположен на потолке помещения.

Материал секций – сэндвич-панели.

При открытии створка поднимается вверх по направляющим профилям, расположенным по бокам, и фиксируется в горизонтальном положении на потолке.

Простой конструкцию назвать сложно. ЭТО не самый лучший вариант самодельных ворот. Монтаж рекомендуется заказывать у специалистов.

Из плюсов таких дверей:

автоматизированная система управления;
аккуратный внешний вид;
шумоизоляция;
теплоизоляция;
экономия свободного пространства;
длительный срок службы;
стандартные размеры проема.

Из минусов:

высокая цена материалов, установки;
плохая устойчивость к взлому.

Роллетные (рулонные)

Это полотно из множества пластин, образующих цельную створку. При открытии рольставня сворачивается в рулон, наматываясь на короб (фиксируется внутри или снаружи помещения).

Роллетные ворота подходят только для гаражей с высокими потолками. Зачастую применяют под помещения с большой площадью, рассчитанные на несколько автомобилей.

Из плюсов:

Производятся из легких материалов.
Компактны в сложенном виде.
При малом весе прочны и устойчивы к взлому.

Управляются ручным либо автоматическим способом.

Створчатая конструкция на случай прекращения подачи электроэнергии имеет функцию аварийного подъема.

Складные (гармошка)

Относится к секционному типу ворот. Детали располагаются вертикально. Центральные части крепятся между собой шарнирами, крайние монтируются по принципу распашных створок ‒ петлями к коробу. Усиливающий крепеж зафиксирован по нижней, верхней направляющей (зависит от модели).

Материал секций:

дерево;
легкий металл (алюминий);
сэндвич-панели.

Гармошка отличается необычной формой.