Определяем лучшую конструкцию
Среди самых разнообразных подъёмных ворот можно выделить только две основные их разновидности, от которых отходят все прочие модификации данного вида конструкций. Выделяют такие две категории:
- Подъёмно-секционные – состоят из отдельно сложенных секций.
- Подъемно-поворотные – основное полотно цельно и состоит из едино жёсткой конструкции.
Чтобы получить более ясную картину, вы распишем для вас каждую из этих разновидностей и опишем их ключевые отличительные особенности, а даже плюсы и минусы каждой из конструкций.
Подъёмные гаражные ворота из секций
Такая конструкция очень компактная и удобная. Благодаря тому, что полотно состоит из отдельных элементов, оно способно немного изгибаться под определённым углом, но в закрытом состоянии сохраняет неплохую жёсткой и высочайшую надёжность. В основе заложены пластины из толстого металла, калёной стали или алюминия.
Поверх них надёжно облачены в пластиковый чехол или толстый слой краски, которые защищают металл от коррозии, повреждений, придают большей жёсткости и делают его привлекательным и красиво оформленным.
Конструкция обладает такими плюсами:
- Высокая надёжность.
- Привлекательный внешний вид.
- Очень компактные и удобные в использовании.
- Легко монтируются.
- Очень просто управляются даже вручную.
- Легко совместить с любыми системами автоматизации работы.
Из недостатков:
- Сделать привлекательный внешний вид самостоятельно не получится, необходимо по-любому покупать готовые панели.
- При неправильном монтаже, могут возникать различные затруднения при взаимодействии.
- Довольно высокая цена готовых изделий и средств их автоматизации.
Виды подъемных ворот
Для входа в гараж принято сооружать автоматические конструкции следующих видов: секционные, роллетные, подъемно-поворотные или щитовые.
Секционные
Движение полотна обеспечивают пружинный механизм, тросы и барабаны. Предварительно сделанные чертежи конструкции дают возможность правильно рассчитать параметры панелей, которые двигаются благодаря роликам в нужном направлении. Ширина каждой ламели – около 0,5 метров. Детали соединяются при помощи петель.
Поворотные
Конструкция состоит из рамы, которая изготовлена из металлического материала, направляющих элементов, противовеса или пружинного функционала. Вертикальный подъем происходит за счет растянутых пружин во встроенном механизме, который можно сделать качественнее благодаря подключению электропривода. Движения осуществляются вследствие нажатия кнопки.
Материалы для изготовления и отличительные качества подъемно – вертикальных ворот
Подъемно-секционные промышленные ворота состоят из отдельных секций (сегментов) длиной до 8 метров, скрепленных между собой шарнирно – петлевым способом. Что обеспечивает всему полотну ворот горизонтальную гибкость.
Сами панели (секции) изготовлены из листовой стали разной толщины, согнутой и замкнутой в полость нужной ширины. Внутриполостное пространство заполнено вспененным полиуретаном либо другим типом утеплителя. Это придает панели шума, теплоизоляционные свойства высокого уровня.
Малый вес и толщина секции при достаточно больших размерах полотна ворот (максимально 8000мм), герметичность в закрытом состояние, электро-механический привод подъемно-вертикального механизма, быстрый монтаж секционных промышленных ворот все эти качества уже давно оценили предприятия всех форм и видов бизнеса.
Как устроена конструкция
Несущая конструкция подъемных секционных ворот состоит из вертикальных и потолочных направляющих. Они изготовлены из стали G-образного профиля с жёлобом для роликов. В открытом виде полотно ворот находится на потолочных направляющих. С вертикальных направляющих на потолочные секции перемещаются на роликах по дуге. Для открытия-закрытия подъёмно-секционных ворот устанавливают механизм, состоящий из электропривода и компенсационных пружин. Торсионные пружины обычно крепятся к притолоке над проёмом.
Конструкция секционных ворот.
Секции полотна – это сендвич-панели из двух стальных листов толщиной до 0,7 мм и теплоизолирующего наполнителя между ними. Толщина панели 40-50 мм. На стальной лист наносится антикоррозионное покрытие. На внешней стороне подъемных секционных ворот покрытие может имитировать дерево, кожу, другие фактуры. Для внутреннего заполнения панели чаще используют пенополиуретан с высокими теплоизолирующими свойствами. Секции на стыке соединяются так, чтобы поворачиваться друг относительно друга при прохождении дугообразного участка направляющих. Скрепляются тремя и более шарнирными петлями.
Как сделать своими руками подъёмно-поворотные ворота для гаража: подробная инструкция
Если не получается приобрести подъемно поворотные ворота, можно изготовить подобную конструкцию своими руками. Предлагаем разобраться в тонкостях процесса.
Монтажные работы можно выполнить самостоятельно
Как выбрать привод поворотного механизма: возможные варианты
Основным элементом конструкции является каркас, поворот которого обеспечивается с помощью специального механизма:
- шарнирно-рычажного;
- на противовесах.
При изготовлении дверной системы своими руками следует сразу определиться с подходящим типом. Шарнирно-рычажный отличается простотой и надёжностью, а потому пользуется особой популярностью. Движение полотна осуществляется по заранее заданной траектории, а потому система требует точной настройки.
Требуется точная настройка
Конструкция на противовесах предполагает крепление к нижней части створки стального троса, на конце которого находятся бетонные блоки и кирпичи. Трос проходит через лебедку. Если створка имеет большой вес, такой вариант является предпочтительным.
Как своими руками подготовить чертеж подъёмных ворот для гаража: полезная информация
Приступая к разработке чертежа подъемных ворот для гаража своими руками, следует выполнить тщательный замер проема, в который будет устанавливаться конструкция. Самостоятельно подготовить эскиз достаточно сложно при отсутствии опыта разработки проектной документации. В такой ситуации можно воспользоваться уже готовыми чертежами для изготовления самодельных подъемных ворот для гаража, изменив размеры будущей конструкции.
Чертеж можно взять уже готовый
Материалы и инструмент, необходимые для монтажа
Материал для подъёмных гаражных ворот своими руками приобретается в соответствии с требованиями чертежа. В проектной документации содержится вся необходимая для этого информация.
Из инструмента для монтажа следует подготовить:
- болгарку;
- сварочник;
- молоток;
- шуруповёрт;
- рулетку;
- дрель или перфоратор со сверлами различного диаметра;
- гаечные ключи;
- уровень;
- карандаш.
Перечень используемого инструмента является ориентировочным
Инструкция по изготовлению подъёмно-поворотных гаражных ворот
Порядок сборки подъемно поворотных гаражных ворот выглядит следующим образом:
| Иллюстрация | Описание действия |
| Свариваем вместе три уголка для формирования направляющей и элемента коробки. В поперечном сечении должна получиться характерная форма с пазом. Ширина паза выбирается с учетом размера роликов, высота элемента – габаритов дверного проема. | |
| Устанавливаем элемент в дверной проём. Привариваем к элементам дверной конструкции. Паз должен быть направлен внутрь. | |
| Собираем ролики, которые будут крепиться к дверному полотну. | |
| Собранную опору вставляем внутрь профильной трубы, которая будет являться частью рамы будущего дверного полотна. Привариваем для надежной фиксации. | |
| Профильную трубу с опорами вставляем внутрь направляющей. Привариваем либо соединяем болтами вместе остальные элементы рамы. | |
| Изготавливаем противовес. Свариваем металлическую коробку, внутрь которой закладываем кирпичи. | |
| Соединяем вместе раму, противовес и остальные элементы конструкции. | |
| Проверяем работоспособность системы. Рамы обшиваем выбранным материалом |
Предлагаем также посмотреть видео, в котором рассказывается, как изготовить подъемные ворота в гараж своими руками:
Watch this video on YouTube
Рекомендации по сборке и установке подъёмных ворот для гаража
Работы по изготовлению элементов ворот и установке собранной конструкции требуют предварительного ознакомления с пошаговой инструкцией.
Последовательность операций
Изготовление и установку узлов поворотных ворот осуществляйте по следующему алгоритму:
Сварите силовую коробку, используя металлические трубы прямоугольного сечения. Можно при необходимости собрать раму ворот из деревянных брусков.
Зачистите неровности и наплывы, образовавшиеся после окончания сварочных работ.
Зафиксируйте каркас в дверном проёме, используя стальные стержни и кронштейны. Заглубите нижнюю балку каркаса на 2 см ниже уровня пола.
Соберите раму полотна ворот, соответствующую габаритам проёма с учётом необходимых для сборки зазоров. Соединяйте заготовки с помощью электрической сварки.
Обшейте раму листовым материалом, применяя сварку. При использовании сэндвич-панелей или деревянных щитов зафиксируйте обшивку саморезами. При необходимости установите листы утеплителя.
Закрепите по периметру резиновый уплотнитель. Его высота должна соответствовать зазору между полотном и установленной в проёме коробкой.
Изготовьте опорные кронштейны рычажного механизма. Просверлите отверстия крепления.
Смонтируйте направляющие планки из швеллера или двух сваренных уголков в потолочной части помещения. Это обеспечит возможность перемещения роликов шарнирного механизма.
Прикрепите с помощью болтов шарниры для перемещения створки.
Произведите предварительный монтаж собранного полотна ворот в гаражный проём. Выполните разметку точек фиксации поворотных шарниров.
Проверьте возможность свободного перемещения рычагов по направляющим планкам. Если возникнет необходимость, измените координаты точек крепления
Обратите внимание на параллельность расположения рычагов.
Произведите окончательное крепление элементов (после корректировки положения), используя стандартный крепёж и электрическую сварку.
Установите с противоположных сторон створки возвратные пружины, обеспечив их параллельное расположение.
Проверьте работоспособность пружинного механизма. Он должен обеспечивать полное закрытие ворот
При необходимости подберите противовесы необходимой массы.
Заделайте стыки по периметру силовой коробки, используя цементный раствор. Установите декоративные накладки по контуру рамы ворот.
Произведите покраску элементов конструкции.
Изготавливая механизм согласно пошаговой инструкции, контролируйте соответствие размеров. Руководствуйтесь значениями, указанными на чертеже или эскизе.
Чем утеплить полотно
Чтобы через створки тепло не уходило из помещения, их необходимо утеплить. Для этого можно использовать пенопласт, базальтовую вату или пенополистирольные панели.
Для полноценного утепления используется резиновый уплотнитель. Он устанавливается по периметру ограждающей конструкции. Плотное прилегание эластичного уплотнения по контуру проёма затрудняет проникновение холодных воздушных масс в гараж.
Важно соблюдать специальные требования для обеспечения безотказной эксплуатации
Обратите внимание на следующие моменты:
Периодическую смазку шарнирных элементов. Попадание инородных тел и пыли затруднит свободное перемещение створки ворот.
- Отсутствие перекосов шарнирных рычагов, обеспечивающих открытие полотна ворот без заедания.
- Регулировку натяжения пружин. Натяжение со временем может ослабнуть, тогда створки не откроются. Если пружину «перетянуть», то створка может опрокинуться.
- Правильный подбор конструкции покупного электрического привода. Тяговое усилие механизма должно обеспечивать плавное перемещение ворот.
- Безотказную работу замка, обеспечивающего надёжную защиту.
- Возможность выполнения на полотне вставок из полупрозрачного материала, которые увеличат освещённость внутри помещения.
При правильной эксплуатации подъёмно-поворотных ворот проблемных ситуаций не возникнет
Важно контролировать состояние конструкции в процессе использования и, при необходимости, вовремя устранять возникающие дефекты
Видео: из чего изготовить самодельные ворота с дистанционным складным механизмом
https://youtube.com/watch?v=coP-ewSAo5I
Ворота подъёмно-поворотной конструкции можно изготовить самостоятельно. Это серьёзная, но выполнимая задача. Используйте правильно разработанную документацию, соблюдайте технологию изготовления, применяйте качественные материалы. Результат — оснащение собственного гаража надёжными подъёмными створками, существенная экономия денежных ресурсов и получение дополнительных навыков работы с инструментом.
Выбор привода
Для подъемных ворот можно использовать два вида привода. О них мы поговорим прямо сейчас. Но, перед этим уделим немного времени вопросу: «А каким же должен быть привод?»
Прежде всего, он должен быть максимально надежным
Важно, чтобы все его детали были изготовлены из качественного, прочного материала. Как правило, для их создания используют металл. Все это продлевает эксплуатационный срок приводного механизма
Все это продлевает эксплуатационный срок приводного механизма.
Нельзя забывать еще об одном важном аргументе – удобстве. Автоматическое оборудование должно быть удобным в использовании. Судя по отзывам из интернета, немало тех, у кого радость приобретения быстро сменилась разочарованием после использования
Судя по отзывам из интернета, немало тех, у кого радость приобретения быстро сменилась разочарованием после использования.
Почему так? Потому что производители стараются внедрить в систему, как можно больше сложных настроек. Они обычно многочисленны, но бесполезны. А вот грамотные компании, наоборот, стараются сделать интерфейс максимально понятным, простым. Чтобы им мог воспользоваться даже новичок без помощи специалиста.
Еще важно наличие вспомогательного ручного способа снятия блокировки. Зачем? Эту возможность вы оцените, когда в самый неподходящий момент отключат электричество. Как вариант, можно установить резервный источник электроэнергии и подключить устройство к нему
Это поможет предотвратить проблемы с использованием ворот в любой экстренной ситуации
Как вариант, можно установить резервный источник электроэнергии и подключить устройство к нему. Это поможет предотвратить проблемы с использованием ворот в любой экстренной ситуации.
Система противовесов
Этот механизм в редких случаях используется для оборудования частных помещений. А проще говоря, вообще не применяется. Такой приводной системой обычно оснащают ворота промышленных складов, ангаров, гаражей для автобусов или троллейбусов.
Система противовесов – оптимальный вариант для обустройства громоздких и тяжелых воротных полотен.
К нижней части полотна прикрепляют трос, который дальше проводят через механический блок. Последний установлен на потолочной поверхности поближе к противоположной стенке. В этом месте фиксируют противовес – это груз.
Когда ворота открывают, груз опускается, а когда закрывают – поднимается. Нужно помнить, что вес груза должен превышать массу полотна.
Достоинством можно назвать максимальную защищенность от злоумышленников.
Шарнирно-рычажный (рычажно-пружинный)
Этот вид приводной системы наиболее часто применяется в частном строительстве гаражей. Она состоит из пружин, роликов и рычагов.
Профильные направляющие фиксируют под потолочной поверхностью в горизонтальном положении. Они располагаются по бокам проема. В нижней части устанавливают пружинные, рычажные механизмы. Роликовые системы оборудуют в верхней половине створки.
Необходимо при выполнении монтажных работ, контролировать натяжение пружинного механизма
Важно строго соблюсти вертикальное и горизонтальное положение при фиксации профильных направляющих
Приводной механизм монтируют к потолочной поверхности. Для открытия предназначен трос, размещенный на потолке с помощью профиля.
При открывании происходит растяжение пружины, а ролики перемещают створку по направляющим. Рекомендуется от потолка до проема оставлять расстояние не меньше 30 см.
Возможности автоматизации ворот
При помощи специальных устройств процесс открытия ворот можно полностью автоматизировать. Можно использовать использование устройства с креплением в потолок или осевого привода. В первом случае соединение подъемника с воротами осуществляется при помощи цепей. Данный вариант является более дешевым, чем использование осевого привода, но подходит он только для стандартного и низкого типов подъема. Второй вид конструкции принято устанавливать над верхней осью. Этот вид привода является более мощным и дорогим. Используется в ситуациях, когда есть достаточно пространства для установки привода на верхней оси.
Современные технологии позволяют осуществлять запуск привода, как с панели с пусковой панели, установленной на стене гаража, так при помощи использования дистанционных устройств контроля или смартфона.
Проектирование и расчет
Если подъемно-секционные ворота выбирать с проектом в руках, это сэкономит время продавца и покупателя. Будет составлена точная смета на материалы. Не возникнет проблем с комплектацией. Ничего не придётся довозить или менять.
Первоначальные замеры перед проектированием каркаса из направляющих – ширина и высота гаражного проёма, высота притолоки, ширина простенков от края ворот до стены. Выполняются чертежи установки направляющих в двух видах: вид сбоку, вид со стороны помещения. На чертежах видно, возможно ли установить ворота стандартных размеров или надо делать индивидуальный заказ. Если высота притолоки меньше 300 мм, на чертеже определяется место крепления компенсационных пружин к потолку. На секционные ворота с небольшой нагрузкой (до 6 открываний в день) устанавливают компенсационные пружины растяжения-сжатия по бокам от проёма.
Для окончательных расчетов надо знать вес и частоту циклов открытия-закрытия. Если используются стандартные сендвич-панели, их вес указан производителем. В зависимости от веса и расчетного числа подъемов-опусканий определяется требуемая мощность привода подъемно-секционных ворот. Представленные на рынке электроприводы для частных гаражей надёжно работают 5 лет и более.
Советы по продлению срока службы
Срок использования не менее 5-10 лет в зависимости от гарантий изготовителя. По мнению специалистов, самая надёжная продукция поступает из Германии. Российские и белорусские производители тоже имеют неплохие отзывы.
Для надёжной работы необходим регулярный уход за сендвич-панелями:
- Очистка от грязи секций и стыков.
- Очистка от снега щётками и ветошью. Удаление льда только путём нагрева, без механического скалывания.
- При покупке ворот предусмотреть, чтобы нижняя секция имела дополнительное антикоррозийное покрытие. Зимой на неё попадают снег и грязь с реагентами.
Уход за роликами:
- Регулярно смазывать оси роликов смазкой, рекомендованной производителем.
- Исключить попадание смазки в направляющие.
- Следить за износом роликов. Если на одной из сторон ролики снашиваются быстрее, обратиться в фирму по гарантийному обслуживанию. Возможно, нужна регулировка пружин, устранение перекоса направляющих.
Как исключить механические повреждения:
- Запрещается вносить изменения в конструкцию самостоятельно.
- Нельзя включать электропривод при закрытых механических запорах.
- При опускании в проёме не должны находиться люди и крупногабаритные предметы.
- Если есть калитка, поднимать полотно можно только убедившись, что калитка закрыта.
- Ворота не рекомендуется долго держать в полуоткрытом виде.
При покупке подъемно-секционных ворот изучить договор на гарантийное обслуживание. Если предусмотрено ТО, регулярно его проводить. Это исключит несчастные случаи, поломки и другие неприятности.
