Этапы и правила постройки гаража из пеноблоков своими руками, материалы и проекты

Особенности кладки пеноблоков

  1. Водный раствор сухой смеси специального клея для пеноблоков набрасывают на вертикальную грань и размазывают по горизонтали шпателем, добиваясь толщины шва не более 20мм. 
  2. Блоки первого ряда укладывают на герметик, нанося раствор сначала на нижнюю горизонтальную грань,потом — на вертикальную. 
  3. Для лучшей связки блоки обрызгивают водой. 
  4. Кладку постоянно выверяют по строительному уровню и натянутому шнуру. 
  5. Возникшие перекосы сразу же устраняются шлифовальным инструментом. 
  6. Первый и последний ряд кладки, для увеличения прочности, армируют металлической сеткой, фиброволокном или арматурным прутом, заложенным в тело блоков, что уберегает стены от изгибов и трещин при естественной усадке.

Строим гараж своими силами

Итак, мы вплотную подошли к вопросу пристройки гаража к дому своими силами без помощи профессиональных строителей.

В Интернете мы легко можем отыскать примеры бесплатных проектов домов с гаражом, построенных из пеноблоков. По образцах, можно представить, как будет выглядеть наше строение.

Приступим к пошаговому возведению гаража.

Подготовка к строительству гаража

Чтобы подготовка прошла как можно быстрее, разделим её на несколько этапов:

  1. Готовим участок под строительство гаража. Проверяем все необходимые коммуникации, а также обеспечиваем нормальный подъезд для грузового транспорта.
  2. Подготавливаем специальные строительные материалы, исходя от типа фундамента.

Предположим, исходя из геологических изысканий для строительства дома с гаражом, нам подходит исключительно ленточный фундамент. Для этого нам потребуется:

  • опалубка;
  • арматура;
  • цемент, щебень, песок;
  • строительный инструмент.

Последовательность выполнения работ

Сперва рассмотрим поэтапное строительство гаража из пеноблоков отдельно от дома, а потом вариант, который предусматривает пристройку к ранее возведенному жилому зданию.

  1. Производим выемку грунта по ранее сделанной разметке. Для ленточного грунта потребуется углубляться минимум на 1,5 метра, чтобы пройти граничный уровень промерзания грунта.
  2. Выставляем опалубку. Она может быть поднята над уровнем земли.

Важно: помните, что масса бетона, может распереть опалубку, а это может грозить фундаменту деформацией, что, несомненно, отразится на его прочности. Именно поэтому важно монтировать ростверк с некоторым запасом прочности

  1. Связываем арматуру. Вязать армопояс проволокой совсем несложно.

Важно: большинство строителей рекомендует для ленточного фундамента в качестве арматуры выбирать разные её варианты. А мы посоветуем самый простой вариант её выбора

К проектным цифрам следует добавить запас прочности, и получим усиленную арматуру. Естественно, что стоимость фундамента немного возрастет, но на основании для дома и гаража экономить нельзя.

Если заливка фундамента для гаража ведется одновременно со строительством дома, то лучше всего, если конструкция фундамента будет цельнолитой.

Однако, если разработка фундамент под гараж будет проводиться к уже готовому дому, тогда понадобится:

  • провести отдельные расчеты на основание гаража по нагрузкам;
  • сделать привязку обоих фундаментов, посредством сверления в фундаменте дома нескольких отверстий, и вложить в них подготовленную арматуру, а потом всё связать бетоном.

Допустим:

  • По истечению 5 дней после заливки мы можем снять опалубку. На бетон теперь можно производить кладку пеноблока.
  • Далее необходимо сделать гидроизоляционный слой. Делается это благодаря нанесению на бетон слоя рубероида или грунтуется мастикой.
  • Дальше для ровной кладки пеноблока нужно установить 2 направляющие (вертикальный и горизонтальный отвес).
  • Кладется пеноблок по такой же схеме, что и кирпичная стена. С помощью строительного уровня можно избежать отклонения в разные стороны.

Важный момент! Чтобы пристроить гараж из пеноблока к уже построенному дому, необходимо с большой ответственностью подойти к соединению двух зданий. Для этого в стену жилого дома закладывают арматуру, а потом связывают её с кладкой гаража.

Стяжка пола

Пол строится на цокольном уровне, процесс работы включает подготовку поверхности. Стяжка должна быть десятисантиметровой. Поверхность для укладки пола нужно подготовить – удалить мусор, выровнять поверхность, покрыть дно песком или щебнем по мере необходимости. Выделяют несколько видов строительного бетона, и из всех их предпочтение для постройки пола отдается готовому М200.

Смесь для стяжки пола я рекомендую заливать в несколько слоев, а когда поверхность станет достаточно прочной, можно будет приступить к ее затиранию

Устанавливая пол на уровне цоколя, необходимо обратить внимание на его прочность. Ведь в гараже будут находиться не только люди, а и автомобиль. Именно поэтому материалом для пола будет выступать бетон

Толщина его от восьми до десяти сантиметров. Перед началом укладки землю выравнивают и зачищают

Именно поэтому материалом для пола будет выступать бетон. Толщина его от восьми до десяти сантиметров. Перед началом укладки землю выравнивают и зачищают.

Подсыпка осуществляется песком или мелким щебнем, после чего покрытие утрамбовывается. Ровность поверхности проверяется шнурками. Также можно использовать маяки из трубы. Ставя бетон порциями, делается это непрерывно, и даже между маяками. Дальше установленный бетон затирается, а для того, чтобы на нем с течением времени не появлялась пыль, можно провести процесс железнения. Есть несколько способов этой процедуры, и каждый из них направлен на повышение прочности бетонного покрытия, придание ему эстетически приемлемого вида и удаление вездесущей пыли.

Подготовительные работы и закладка фундамента

Монолитная плита в качестве фундамента для гаража

Перед заливкой фундамента участок очищается и выравнивается. Для этого необходимо снять слой грунта примерно на пять сантиметров и тщательно утрамбовать.

Также необходимо предусмотреть подъездные пути к строительной площадке для завоза строительных материалов и вывоза мусора.

При строительстве небольшого гаража и шлакоблоков  обычно в качестве фундамента используется монолитная плита, уложенная на подушку из песка и гравия. Для увеличения жесткости конструкции фундамента в плите закладываются монолитные ребра жесткости. Данный фундамент прекрасно выдерживает нагрузки от веса автомобиля и стен конструкции.

В некоторых случаях бывает целесообразно устанавливать ленточный фундамент, если планируется строительство ремонтной ямы или небольшого погреба.

Видео описание

В видеоролике показано производство пенобетона:

Газобетон производят по совершенно другой технологии. Во-первых, в состав бетонного раствора добавляют известь и алюминиевую пудру. Взаимодействуя между собой с участием воды, оба вещества вступают в химическую реакцию, при которой выделяется водород. Так вот он и образует внутри смеси пузырьки. Но химическая реакция может произойти только под давлением и с повышением температуры, поэтому газобетонные блоки производят в специальном оборудовании, которое называется автоклавом. Внутри создается высокое давление, а температура повышается за счет образования насыщенного пара.

Также отметим, что пеноблоки – это материал, сформированный в специальных формах с точными размерами конечного продукта. Газобетонные изделия – это материал с большими размерами, который затем нарезают под требуемые (стандартные) параметры. Для этого используется струна. Получается так, что пенобетон имеет структуру с закрытыми порами, газобетон с открытыми. Поэтому водопоглощение вторых намного больше, чем у первых

Отсюда важное требование к гаражам, возведенным из газоблоков. Стены постройки должны быть обязательно защищены, это может быть штукатурка или любой другой вид облицовки

Блоки для гаража из газобетона Источник kovel.city

Составление проекта

Перед началом строительства необходимо разработать проект или воспользоваться готовым типовым решением.

При отсутствии опыта и соответствующего образования достаточно изобразить на бумажном листе будущее строение в различных видах – горизонтальной, фронтальной и профильной проекции, с учетом глубины фундамента, высоты стен, конструкции кровли и других предполагаемых особенностей.

Стандартные размеры гаража для одного автомобиля – 6 на 4 метра. Если предполагается строительство гаража на 2 машины, габариты строения увеличиваются соответственно.

При планировании будущей постройки следует учесть, предусматривается ли устройство следующих дополнительных составляющих:

  • смотровой ямы;
  • погреба для хранения продуктов и консервации на зиму;
  • стеллажей для запчастей, материалов и инструмента;
  • дополнительной площади для установки вспомогательного оборудования и прочих.

Если гараж предполагается совместить с домашней мастерской или комнатой для отдыха, в целях экономии пространства рекомендуется запланировать двухэтажную постройку.

Расчет количества пеноблоков

Для возведения несущих стен рекомендуется выбирать пеноблоки толщиной 200 мм и плотностью D600. Блоки с креплением шип-паз стоят чуть дороже, однако кладка с таким соединением более надежна. Рассчитаем количество блоков, требуемых для строительства здания 4×6×3 м. Стандартный размер пеноблоков представлен на фото.

Высота, ширина и длина пеноблока

Размеры гаража

1. Определим, сколько пеноблоков поместится в одном ряду по всему периметру здания. Для этого сложим ширину (4 м) и длину гаража (6 м), умножим эту цифру на 2 (ведь стен то по две) и разделим эту цифру на стандартную длину пеноблока 500 мм (0,5 м):

2. Вычислим, сколько пеноблоков понадобится для возведения стены высотой 3,0 м. Для этого высоту строения разделим на высоту блока 300 мм (0,3 м):

3. Теперь определим количество материала, который понадобится для возведения всего здания. Умножаем количество пеноблоков, требуемых для их прокладки по периметру здания, на блоки, требуемые для возведения высоты:

4. В местах расположения ворот и отдельных входных дверей (если они предусмотрены в проекте) пеноблоков не будет, и это количество из полученного результата нужно вычесть. 5. Приобретать материал следует с небольшим запасом 5% на брак и резку материала.

Устанавливаем крышу

Конструкция крыши на гараж из пеноблоков может быть в нескольких вариациях:

  • односкатная на двутавровой балке;
  • шатровая (двускатная);
  • мансардного вида.

Укладка перекрытий

Технологию строительства крыши можно свести к нескольким операциям:

  • укладываем на армированный пояс балки двутавровые балки с промежутком в 800 мм. Длина балок должна выступать за стены на 200-250 мм;
  • укладываем доски, толщиной 40 мм;
  • утепляем кровлю, настилая рубероид и насыпая утеплитель (керамзит, шлак);
  • заливаем бетонную стяжку, толщиной не более 30 мм;
  • обрабатываем высохшую стяжку праймером и снова укладываем рубероид или иную гидроизоляцию;
  • крепим козырек.

Шлакоблок

История появления шлакобетона неразрывно связана со строительством гаражей. Первые шлакоблоки использовались Николаем II именно для возведения гаража. Тогда для изготовления этого строительного материала использовали отходы от сгорания угля, т.н. шлак, который и дал название блокам. Появление шлакоблоков решило сразу две проблемы: постоянный дефицит кирпича и необходимость утилизации ранее бесполезных отходов доменных печей и тепловых электростанций.

Долговечность первых построек сделала материал достаточно популярным, правда, за столетие технология его производства несколько изменилась. В основу из цемента и песка добавляют наполнитель из шлака, керамзита, стеклобоя, опилок, щебня, гранитного отсева, ракушечника и т.д. До 70-х годов шлакобетон использовался преимущественно для строительства гаражей, сараев и других подсобных и хозяйственных помещений. Теперь же из него возводят даже жилые дома. Сохранил популярность шлакоблок и как материал для возведения гаражей.

Преимущества:

  • небольшой вес и большой размер блоков, что облегчает процесс строительства и позволяет сэкономить на возведении фундамента;
  • невысокая цена. Это едва ли не самый бюджетный материал из всех перечисленных в статье;
  • прочность и надежность, долговечность до 100 лет;
  • устойчивость к огню, плесени и грызунам.

Недостатки:

  • невысокие теплоизоляционные качества, если сравнивать с другими бетонными блоками. Но, тем не менее, шлакоблок теплее кирпича, потому при возведении гаража можно будет обойтись даже без утепления;
  • не очень хороший внешний вид, потому без отделки не обойтись. Производители работают над данной проблемой и уже предлагают блоки, в которых одна сторона имеет декоративное покрытие;
  • гигроскопичность;
  • сложность крепления предметов на стены и трудности в прокладке коммуникаций.

Если стоит задача потратить на возведение гаража как можно меньше денег и времени, но при этом получить капитальное прочное строение, то шлакоблоки будут едва ли не лучшим выбором.

Какой гараж будет по силам домашнему умельцу

Конечно, многое зависит от амбиций застройщика, его знаний в строительстве и практических навыков. Но, бесспорно, тому, кто не чужд физической работе, умело владеет инструментом и обладает смекалкой, вполне по силам будет самостоятельно построить надземный отдельностоящий гараж с односкатной крышей. И особую роль в успехе этого дела возьмёт на себя популярный строительный материал — под названием пеноблок.

Особенность структуры этого строительного элемента из ячеистого бетона, воды, песка и пены делает его лёгким, податливым к механическому воздействию и на удивление прочным.

Для самодеятельного мастера имеет значение размер пеноблока для гаража: наиболее распространённая — 20х30х60(см). Это в 5 раз больше, чем кирпич, при сравнительно малом весе. Поэтому сроки возведения стен из пеноблоков существенно сократятся в сравнении с кирпичной кладкой. А использование специального клея в качестве связующего материала значительно упрочит сооружение при малой (до20мм) толщине швов.

Толщина стен в 30см будет вполне соответствовать функциональности гаражного помещения, а заводские блоки D500 — обеспечат прочность при нагрузке в 500кг на 1см площади.

Стоит иметь в виду, что для упрощения выведения точного угла на стыке стен, в продаже есть и угловые блоки соответствующих габаритов.

Пол

Пол в гараже должен быть максимально прочным и надежным. При ленточном фундаменте он укладывается на грунт, который нужно хорошо утрамбовать. Далее укладывают гидроизоляцию, а потом насыпают слои щебня, песка и гравия. Каждый слой должен иметь толщину около 100 мм.

Сверху заливают бетонную стяжку слоем в 200 мм. В гараже пол может оставаться бетонным. Но его можно задекорировать прочным покрытием. Например, пол в гараже можно покрасить, покрыть специальным резиносодержащим материалом или плиткой ПВХ. Но наиболее удачным вариантом специалисты считают наливной пол.

Бетонный пол в гараже:

Вентиляция

В гараже из пеноблоков, как и в любом гараже, необходимо обустроить вентиляционную систему. Она может быть естественной, принудительной или комбинированной. Естественная система вентиляции – это самый простой и экономичный способ получить в автомобильном помещении циркуляцию воздуха. При выборе этого варианта нужно еще на этапе проектирования предусмотреть в стенах гаража 2 вентиляционных отверстия. Одно должно находиться в нижней части помещения, а второе у потолка. Их следует располагать в противоположных стенах.

Нижнее отверстие в естественной вентиляции нужно для притока воздуха, а верхнее выполняет функцию вытяжки. Данный вид вентиляции работает за счет разницы температуры в помещении и на улице. Поэтому естественное вентилирование эффективно лишь в холодное время года. Кроме того, оно не справляется с испарениями токсичных веществ, и с выхлопными газами. Это означает, что естественное вентилирование может быть использовано только в отдельно стоящем гаража. В проекте дачного гаража из пеноблоков, который будет пристроен к дому должна быть предусмотрена принудительная или комбинированная система.

Естественная вентиляция в гараже:

Вариант вентиляционной системы в гараже:

Утепление и отделка

Стены из пеноблоков отлично удерживают тепло. Главное защитить их от влаги отделочными материалами. Если же есть необходимость в утеплении, это можно сделать при помощи эко ваты, минеральной ваты или пенополистирола.

В качестве наружной отделки лучше всего использовать минеральную штукатурку. Наносить ее следует по закрепленной на стене сетке. Без такой защиты пенобетон будет постепенно разрушаться под воздействием осадков и ветра.

Внутреннюю поверхность пеноблочной стены тоже следует защитить. С этой целью использую штукатурку для внутренних работ. Ее можно покрыть краской.

Внутреннее оштукатуривание пенобетонных стен:

Заключение

Пенобетонный гараж обладает многими достоинствами, в числе которых надежность, долговечность, высокие теплоизоляционные качества. При этом его можно быстро и легко построить с минимальными затратами на закупку материала.

Смотровая яма – быть или не быть

Не во всех случаях можно сделать смотровую яму. Если уровень подземных вод выше 2 м, то сделать ее не представляется возможным. В противном случае в яме всегда будет вода. Однако при острой необходимости сделать смотровую яму можно при больших трудозатратах. В комплекс работ включается сооружение дренажной системы и выполнение гидроизоляции. Но помните, что это ответственная работа и дать гарантии того что будет абсолютно сухо в яме сложно.

Важно заранее определиться с размерами смотровой ямы. Оптимальная ширина – 1 м. Глубина может колебаться от 1,8 до 2 м (зависит от роста)

В идеале глубина должна быть на 15 см больше роста человека. Что касается длины, то обычно достаточно 2 м

Глубина может колебаться от 1,8 до 2 м (зависит от роста). В идеале глубина должна быть на 15 см больше роста человека. Что касается длины, то обычно достаточно 2 м.

Из кирпича

Предлагаем вам ознакомиться с тем, как сделать смотровую яму из кирпича:

  1. Первым делом выполняются земельные работы. Определившись с размерами, выкопайте траншею с запасом на 20 см со всех сторон. Проследите за тем, чтобы стены и низ ямы были сравнительно ровные.
  2. Дно ямы необходимо утрамбовать. Далее засыпаете в два слоя на дно щебень по 50 мм. Каждый слой предварительно трамбуется. После засыпается песок, который перед трамбовкой рекомендуется слегка смочить. Песок должен быть утрамбован до той степени, чтобы в нем не отпечатывались следы обуви.
  3. На следующем этапе выполняется гидроизоляция. Для этого используется пленка, которая укладывается внахлест до 15 см. Каждый стык обязательно склейте скотчем. Края пленки выверните наружу, прижав их досками.
  4. Далее обустраивается дно смотровой ямы. Укладываете утеплитель, например, пенополистирол, армирующую сетку.
  5. Пол ямы заливается бетоном марки М200 толщиной до 5 см или сделайте его сами, с пропорцией 1 (цемент М400): 3 (речной песок): 5 (щебень средней зернистости). Предварительно установите маяки, которые помогут сделать стяжку ровной.
  6. Когда стяжка приобрела достаточную прочность, можно приступать к кладке стенок из кирпича. На этом этапе вам следует решить, необходимы ли ниши для инструмента или нет. Это учитываете при кладке кирпича.
  7. Выгнав стену до уровня пола, по периметру сварите каркас из металлического уголка толщиной в 5 мм и с полочкой 50 мм.
  8. Уголок необходимо поставить так, чтобы в него можно было поместить доски, которые сделают передвижение по гаражу безопасным.
  9. После этого можно приступать к заливке пола.

Проектирование – шаг первый

В первую очередь необходимо взять в руки листок бумаги и карандаш, чтобы спланировать будущее строительство. Наличие проекта позволит вам сделать приблизительный анализ по расходу строительного материала и, соответственно, финансовых средств. Более того, необходимо произвести анализ почвы, а именно на какой глубине находятся грунтовые воды. Также определить особенность структуры грунта. Уже отталкиваясь от полученной информации можно будет решать какой тип фундамента предстоит воздвигать.

Кроме всего прочего, стоит решить – будет ли гараж выполнять другие функции помимо хранения автомобиля. Например, подумайте вот о чем:

  • будет ли обустраиваться смотровая яма;
  • необходим ли подвал для хранения консервации и других продуктов в зимнее время;
  • будут ли устанавливаться стеллажи для инструментов;
  • нужна ли дополнительная рабочая зона, например, стол, верстак и т.п.

Отталкиваясь от этого, следует выполнить такой проект, который будет соответствовать назначению гаража. Соответственно определяете тип фундамента, его длину и ширину, а также высоту стен и потолка. Если взять для примера стандартные габариты такого строения, то они находятся в следующих пределах:

  • Ширина 3–3,5 м.
  • Высота 3 м.
  • Длина 4,5–6 м.

Инструменты и материалы

Для возведения качественного каркасного гаража нам нужно подготовить следующий инструмент:

  • строительный уровень, рулетку;
  • штыковую лопату, электродрель и шуруповерт;
  • молоток, ножовку по дереву, электролобзик, стусло и электрическую бетономешалку;

Из материалов понадобится:

  • щебень, песок, колышки, шнур, бетон М300;
  • битумная мастика и огнебиозащитный состав для древесины;
  • крепежные элементы (саморезы по дереву, ершенные гвозди, нагели, резьбовые шпильки с болтами);
  • арматурная сетка, стержни, стальная проволока;
  • пиломатериал (доска 100х50 мм, брус 100х100 мм, 50х50 мм, доски для опалубки);
  • материалы для обустройства кровли (рубероид или профнастил, коньковый элемент, торцевые планки и т.д.);
  • материалы для возведения и отделки стен (плиты OSB; деревянная вагонка или профнастил);
  • минеральная вата в листах и пароизоляционная пленка.

Строительство гаража из пеноблоков

А вот из чего его возводить? Ставить металлический сборный – несерьезно, хороших условий для автомобиля в нем не создашь. Собирать гараж из сэндвич-панелей – хороший вариант, но не каждому доступный в силу различных обстоятельств. Дерево – повышенная огнеопасность, кирпич – чересчур трудоемко. А почему бы не остановиться на таком варианте, как строительство гаража из пеноблоков? И здание получается капитальным, и проблема утепления наполовину решена, и само возведение не займет чрезмерно много времени.

Чем привлекает строительство гаража из пеноблоков?

Прежде всего, что же из себя представляют пеноблоки. Это – одна из разновидностей строительных материалов из ячеистого (пористого) бетона. На стадии изготовления растворной массы в нее, помимо обычных компонентов – цемента, песка воды и пластификаторов, вводятся специальные добавки – пенообразователи. В зависимости от вида этих добавок и механизма получения эффекта вспенивания, получают либо газобетон, либо пенобетон.

  • Так, если вводятся химические составляющие, вызывающие бурную реакцию с компонентами цемента с активным выделением газа (кислорода, водорода, ацетилена), то получают газобетон. При выходе из еще незастывшего материала газы оставляют множество открытых пор достаточно крупного размера, что предопределяется физические характеристики получаемых блоков – они отличаются высокой паро— и водопроницаемостью, что не всегда хорошо для строительства наружных сооружений.
  • При производстве пенобетона вводятся химически нейтральные вещества, а процесс пенообразования вызывается активным перемешиванием смеси с одновременной ее аэрацией — насыщения воздухом (нечто подобное происходит при вспенивании моющих средств). В итоге поры получаются закрытыми (газ не находится под избыточным давлением и не стремится выйти наружу). Эти блоки более плотные, прочные, имеют значительно меньшую гигроскопичность, и вполне могут использоваться для строительства жилых и подсобных зданий, в том числе и гаражей.

Полученный пенобетон нарезают на строительные элементы различных размеров. Для возведения стен чаще всего применяют блоки – параллелепипеды со сторонами 600 × 300 × 200 мм. Для внутренних перегородок можно применять так называемые полублоки – 600 × 300 × 100 мм.

Как рассчитать материал на гараж

Для проведения необходимых просчетов надо узнать больше информации об этом материале и его особенности. Несмотря на то, что многие производители слишком свободно трактуют нормативы изготовления этого изделия, качественный товар на рынке встречается чаще подделок.

Проверить собственными силами этапы производства невозможно, но убедиться в надежности продукции можно и при помощи нехитрого теста. Для этого необходимо купить одну единицу товара и уронить ее примерно с высоты уровня груди (метр — полтора). Шлакоблок хорошего качества останется целым, разве что по краям немного обсыплется. Бракованный товар, скорее всего, расколется пополам. Поверхность для испытаний не должна быть забетонированной, кроме того нельзя кидать блок с усилием. Только удостоверившись в надежном качестве строительного материала, можно приступать к оптовым закупкам.

Что необходимо знать перед покупкой:

  • Стандартные размеры одного блока — 39 сантиметров. Путем нехитрых подсчетов можно определить, что в кубатуре будет 72 единицы изделия.
  • В зависимости от используемых при производстве форм допускается незначительная разница в размерах.
  • Если для возведения постройки необходимы блоки различных габаритов, расчет ведется от кубатуры. Если все изделия будут одинаковые, проще выполнить планирование, исходя из расхода на один квадратный метр.
  • Оптимальный результат дает сравнение двух методов подсчета. Это позволит получить максимально точное количество и избежать дополнительных трудностей.

Если вам доподлинно известны размеры будущего гаражного помещения, подсчитать необходимый материал не составит труда. Подробней о двух методах расчета шлакоблоков рассказано далее.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий