Виды кессона для гаража, как сделать своими руками и чем покрасить

Проведение гидроизоляции

Кессон в гараже должен получиться максимально герметичным. Перед тем как приступить к установке металлического погреба, стенки обрабатываются антикоррозионным покрытием. Вы можете самостоятельно изготовить битумную мастику, используя котел. Битум загружается в емкость на треть части объема и ставится на огонь. Вы должны подождать до тех пор, пока не исчезнет вся влага. Это произойдет, когда масса перестанет пенится.

Расплавленный битум вливается в открытую посуду с бензином тонкой струйкой, получившийся состав хорошо перемешивается. Для грунтовки внешних стен погреба необходимо взять битум и бензин в соотношении 1 к 3. Смесь для первого слоя готовится в пропорции 1 к 1

Этот состав должен быть нанесен сплошным слоем, особое внимание следует уделить острым углам

Как сделать кессон

Кессон для гаража необходимо покрыть гидроизоляцией. Перед этим стенки емкости тщательно очищают от загрязнений. Для гидроизоляции используют

  • горячий асфальтовый раствор,
  • битумно-бензиновый раствор,
  • холодную битумную мастику.

Существуют определенные правила безопасности, о которых нужно помнить, обустраивая кессон в гараже.

  • Люк должен быть виден. Для этого нужно хорошее освещение.
  • Лестница должна быть хорошо закреплена с двух сторон.
  • Перед спуском в погреб необходимо его проветрить. Также хранящиеся там овощи не должны гнить — в результате гниения может скопиться опасное количество углекислого газа.
  • Если в подвале будут храниться овощи, необходима хорошая вентиляция помещения. Вентиляция нужна и для вашей безопасности, так как в яме может скапливаться углекислый газ. Кроме того, из кессона для гаража необходимо удалять влажный воздух, чтобы металл не ржавел. Вентиляция может быть естественной и искусственной.

Естественная вентиляция основана на разнице температуры в помещении и на улице. Для ее устройства делают приточную и вытяжную трубу. Недостаток такого способа — то, что он плохо работает в теплое время, когда разница температур небольшая. Трубы можно взять металлические, асбестовые или пластиковые. Их устанавливают в разных углах кессона:

  • приточную — как можно ближе к полу, отверстие закрывают решеткой от проникновения грызунов, выводится наружу на уровне 40- 50 см от земли;
  • вытяжную — как можно ближе к потолку, выводят ее на крышу гаража, верх трубы должен подниматься над крышей на 0,7- 1 м, желательно, чтобы число изгибов трубы было минимальным.

На вытяжную трубу для защиты от дождя и снега надевают дефлектор или козырек. В обеих трубах устанавливают заслонки, чтобы можно было регулировать поток воздуха, а, следовательно, и температуру в погребе. Зимой при большом потоке морозного воздуха температура в кессоне может упасть ниже нуля, что нежелательно. Также в трубах следует сделать лючки, чтобы их можно было легко прочистить в случае засорения. Чтобы трубы не покрывались инеем, их утепляют.

Для искусственной (принудительной) вентиляции кессона также нужны приточная и вытяжная труба, а также электрический вентилятор, который ставят на край вытяжного канала или и на вытяжную, и на приточную трубу. Можно сделать вентилятор съемным и использовать принудительную вентиляцию только летом. Можно добавить датчики температуры и влажности, чтобы вентиляция включалась при определенных значениях этих параметров.

Вентилятор должен иметь высокий класс защиты от влаги. Напряжение не должно превышать 36 В, поэтому используют трансформатор или специальный блок питания. Лучше выбирать специальные канальные вентиляторы.

4 главных требования к материалам

  1. высокий уровень прочности — все материалы, использующиеся для оформления стен, пола и потолка должны обладать хорошим запасом противодействия механическим воздействиям, а также выдерживать весовые нагрузки;
  2. устойчивость к химическим активным соединениям и температурным колебаниям — в гаражах, как правило, хранится немалое количество жидкостей, их содержащих, а также часто меняется температура, поэтому обязательно следует учитывать эту характеристику;
  3. эталонная огнестойкость — в месте скопления горючих жидкостей это правило соблюдается неукоснительно;
  4. простой уход и долговечность — не забывайте о том, что гараж является прежде всего техническим помещением, где регулярно проводятся ремонтные работы, сильно загрязняющие внутреннюю отделку, поэтому логично выдвинуть этот критерий в число первых при покупке материала.

Подготовительные работы

Прежде чем приступать к покраске, необходимо удалить старое покрытие

Подготовка поверхностей из разных материалов имеет свои особенности. Но есть и общие правила:

  • удаление старого покрытия, если таковое имеется;
  • нанесение грунтующего слоя, повышающего адгезию отделочного материала к стене (потолку, полу).

Этапы подготовки кирпичных и бетонных поверхностей

Очистка и выравнивание поверхности — обязательный этап перед покраской бетонной стены

  1. Визуальный осмотр швов и кирпичей на наличие выбоин.
  2. Удаление остатков бетона в виде капель или пятен. Используют мастерок или шпатель. Прочно держащиеся наплывы срубают с помощью молотка и зубила.
  3. Проверяют, насколько крепко держатся кирпичи, при необходимости заделывают сколы и ямы цементно-песчаным раствором.
  4. Если швы между кирпичами глубокие, заполняют их раствором и через 1,5-2 часа делают расшивку.
  5. Если есть высолы, удаляют их с помощью специальных средств. Применение уксусных и иных «народных» растворов неэффективно.
  6. Если есть масляные пятна, единственная возможность избавиться от них – снять вместе с бетоном, углубившись на 2-3 мм в чистый бетон. В противном случае пятна буду видны на окрашенной стене, независимо от выбранного вида краски.
  7. Очищают и выравнивают поверхность любым удобным способом: мягким бластингом (струей воздуха под давлением), гидроабразивной обработкой (с помощью моек для авто), дрелью с насадкой-щёткой.
  8. Дожидаются высыхания поверхностей и обеспыливают их ветошью или пылесосом.
  9. Наносят грунтовку.
  10. Приступают к окрашиванию.

Этапы подготовки металлических поверхностей

На металлических поверхностях старое покрытие удаляется шпателем или обжигом

  1. Удаляют старое покрытие методом обжига, шпателем (при хорошей отслоении старой краски), смывкой.
  2. Устраняют пятна от масел и горюче-смазочных материалов растворителями или моющими водными растворами. Копоть хорошо смывается пресной водой и щёткой.
  3. Ржавчину удаляют специальной антикоррозийной смывкой.
  4. Если есть щели, глубокие царапины и другие неровности, выравнивают их шпатлевкой.
  5. Очищают поверхность щёткой с жёсткой щетиной или металлической.
  6. Обезжиривают «Уайт-Спиритом».
  7. Насухо вытирают чистой ветошью.
  8. Грунтуют металл.
  9. Наносят первый слой краски.

Этапы подготовки деревянных поверхностей

Подготовка деревянной поверхности наиболее простая относительно других вариантов

  1. Удаляют старое покрытие любым удобным способом: механическим, химическим, термическим.
  2. Вычищают участки со скоплением смолы, промывают их «Уайт-Спиритом».
  3. Выпадающие сучки фиксируют с помощью клея и заполняют зазоры шпатлёвкой по дереву.
  4. Шлифуют поверхности, используя болгарку с войлочными или иными щётками (выбор зависит от состояния древесины).
  5. Обеспыливают.
  6. Грунтуют древесину.
  7. Наносят краску с антисептическими свойствами.

Виды

Данные сооружения могут отличаться по своей форме. Они могут быть круглой, квадратной или прямоугольной формы. Также существует различие по материалам, из которых они изготавливаются, это может быть пластик, металл или железобетон.

Металлический кессон

Данный вариант используется чаще, так как сделать его своими руками проще всего. Для этого необходимо иметь листы металла, соответствующих размеров. После чего, при помощи сварочного аппарата делают коробку.

Чтобы продлить срок службы такой конструкции, ее обрабатывают антикоррозионными составами.

Рис. 1 Стальная конструкция

Специалисты рекомендуют для изготовления такого кессона брать металл толщиной не менее 4 мм.

Можно приобрести уже готовое изделие из нержавеющей стали, срок его службы будет больше.

Самостоятельно варить нержавеющую сталь сложно, но если у вас есть такие навыки, то вы все сможете сделать самостоятельно.

Железобетонная конструкция

Это тип кессона, при создании которого используют железобетонные кольца, также достаточно распространен, но в последнее время его используют реже по таким причинам:

  • конструкция имеет большой вес и для ее установки надо привлекать кран;
  • кольца стоят дорого;
  • железобетон имеет высокую гигроскопичность, поэтому стенки надо хорошо гидроизолировать;
  • большая нагрузка на грунт, что через время вызывает его проседание, при этом могут быть деформированы трубы и оборудование.

Можно сделать такую конструкцию и самостоятельно, проще чтобы она была прямоугольной формы. Для этого вокруг скважины роют яму, делают в ней опалубку, в которой устанавливают арматуру и заливают бетон. Этот процесс очень трудоемкий и дорогостоящий, поэтому его выбирают не очень часто.

Пластиковый кессон

Самым популярным и удобным вариантом является пластиковая конструкция кессона, это легко объяснить, если посмотреть на ее преимущества:

  • по сравнению с металлической или железобетонной конструкцией небольшая стоимость;
  • легкая, поэтому установить ее могут несколько человек, и не требуется использование тяжелой техники, как при установке железобетонных колец и сварочного аппарата, как при изготовлении стальной конструкции;

  • большой срок службы, так как пластик не поддается коррозии;
  • высокие теплоизоляционные характеристики;
  • не требуется проведение дополнительных работ по установке гидроизоляции, так как пластик не пропускает воду.

У такого варианта есть один недостаток — небольшая жесткость конструкции. Чтобы его устранить, надо  не выполнять засыпку землей, а сделать вокруг слой цементного раствора, его толщины будет достаточно всего 10 см.

Таким образом, вы обеспечите надежную защиту пластикового кессона, и он не пострадает от возможных перемещений грунта или от его проседания.

Смотрите нашу видео-подборку по теме:

Как подобрать краску для гаража

Перед тем, как определить, какая краска для гаража подойдет необходимо выяснить условия, в которых она будет эксплуатироваться.

К ним относятся:

Постоянное отопление выполнено лишь в 5% гаражей, остальные или нерегулярно отапливаются, или эксплуатируются вообще без обогрева, что может стать причиной появления конденсата.

Поэтому, перед тем как покрасить гараж подбираются лакокрасочные материалы, в составе которых имеются бактерицидные добавки или, непосредственно перед малярными работами, поверхности покрываются специальными антисептическими составами.

  • На выбор ЛКМ может повлиять наличие копоти, грязи и пыли, что свойственно многим гаражным помещениям. Поэтому, выбирая, в какой цвет покрасить гараж предпочтение следует отдавать немарким, но и не слишком темным оттенкам, чтобы своевременно очищать поверхности от загрязнений.
  • Регулярное проведение чистки стен в гараже предполагает наличие таких покрытий, которые не будут истираться при сухих и при влажных уборках.
  • Выбирая, какая краска для стен гаража подойдет лучше всего, следует помнить, что стены в помещении чаще всего бетонные, это следует учитывать при приобретении ЛКМ и при планировании выполнения подготовительных работ по оформлению стен своими руками.

После анализа всех особенностей краска по бетону для гаража может быть:

  • Типа ПФ 115.
  • Неплохо проявляют себя пентафталевые эмали.

Это связано с тем, что в закрытый гараж практически не попадают солнечные лучи, что позволяет покрытию не выгорать долгое время. Помимо этого, эмаль образует на поверхности стен плотную гидрофобную пленку, предотвращающую появление плесени и грибка.

Такие ЛКМ отличаются:

  1. устойчивостью к истиранию;
  2. устойчивостью к резким колебаниям температур;
  3. стойкостью к избыточной влажности;
  4. возможностью выполнения сухой и влажной чистки, не нанося ущерба в целостности покрытия;
  5. антистатичностью, что уменьшает появление пыли;
  6. широким спектром цветовых решений, пример показан на фото.

Окрашивание стен гаража бежевым цветом

Процесс окрашивания

Для ворот следует использовать самую устойчивую к внешним воздействиям краску

Каждая часть гаража имеет свои особенности и требует отдельного подхода в плане выбора материала и технологии его нанесения.

Ворота являются сооружением, которое подвергается воздействию практически всех существующих разрушительных факторов. Исходя из этого, для их окрашивания следует использовать самую устойчивую во всех отношениях краску. Отличным решением является молотковый раствор, защищающий железо от коррозии. Для достижения лучшего эффекта нужно наносить не менее двух слоев со сменой направления.

Как правило, пол в гараже делается из бетона или дощатого настила. Поверхность подвержена истиранию, поэтому для нее выбирается максимально износостойкий состав. Для бетона подойдут эпоксидные, акриловые и полиуретановые краски, можно использовать жидкое стекло или наливной полимер. Дерево лучше покрывать лаками с натуральными или синтетическими смолами и растворителями. Они защитят пол от химических реагентов и повышенной влажности. Хороший эффект дают эпоксидные и акриловые составы, отличающиеся высокой прочностью.

Масла и воски способствуют улучшению адгезии и увеличению срока эксплуатации покрытия.

Бетонные стены перед покраской покрывают штукатуркой

Бетонные стены после отливки имеют множество характерных неровностей, стачивать и шпаклевать которые нецелесообразно. Лучше покрыть плоскости штукатуркой, которая идеально выровняет поверхность. Уже по этой отделке можно после грунтовки наносить любую водостойкую краску. Если такой вариант не нравится, бетон полируется, после чего обрабатывается специальной грунтовкой. Проникая вглубь материала, жидкость укрепляет и окрашивает, создает глубину и насыщенность цвета. Впоследствии такую поверхность можно покрыть любой краской, так как она является отличной основой.

Металлические стены вследствие перепада температур постоянно подвергаются выпадению конденсата. Для их покрытия выбираются стойкие к сырости, влаге и замораживанию составы. Их нанесение следует выполнять сверху вниз вертикальными мазками, чтобы избежать образования потеков и капель. В зависимости от климатических условий делается 2-3 слоя.

Гаражи из шлакоблока отличаются низкой теплопроводностью, в них редко образуется иней и конденсат. Высоких требований к их внутренней отделке не предъявляется. Главное — тщательно прогрунтовать блоки. Учитывая их текстурную поверхность, состав лучше наносить краскопультом.

По штукатурке лучше работать виниловыми и полиуретановыми растворами. Они отличаются хорошей герметичностью, эластичностью и презентабельным видом. Здесь тоже обязательна качественная грунтовка поверхности.

Чем покрасить кессон внутри в гараже?

чем покрасить вкопанный кессон

Kantik: Доброго дня.Озадачился привести в порядок вкопанный в гараже металлический кессон.Вкопан лет 20 назад,металл 4мм верх-стенки и дно-неизвестно..изначально это было исключительно хранилище для солений,потом я вырезал часть «потолка»,сделав из него смотровую яму.открываю по необходимости-обычно закрыта.Сейчас в нем и яма,и соленья,резина зимой плюс лаки краски.Зимой там сухо,летом же конденсат..соответственно ржавеет изнутри..особенно дно,счищаю пластами ржу.Вытяжку сейчас буду делать принудительную.Хотел прокрасить какой нибудь грунтовкой,а сейчас в сомнении-может дно какой мастикой залить или гидроизоляцией(коррозию то не удалю-но доступ О2 перекрою)и картон или линолеум постелить чтоб не пачкалась..Стены грунтовкой(готов даже полбанки эпоксидника пожертвовать).Жду советов извиняюся за многословие.для наглядности [URL=http://dom2

Rover: замазывать ржу беспонтово, так же как и на машине, так что сначала ее надо удалить, а потом уже обрабатывать. Вот только время сейчас не сильно подходящее, я бы летом заморочился

Kantik: Чем или как посоветуешь?механически? там что летом,что сейчас, наверное гдето +5-8,до 18-20 без проблем могу поднять.Правда в 23 эл-во отключают-и до утра снова опустится к исходным..

Rover: ну если кессон не течет, то я бы вытравил химически, работа конечно эпохальная и зимой бы точно не стал этим заниматься. Я б его химией бы затопил, потом откачал, промыл, просушил и покрасил бы

королев к а: Kantik пишет: механически? как угодно.чем больше чистого металла появится ,тем дольше ржа себя не проявит. 1.можно взять болгарь с обдирочным диском взбодрить поверхность. 2.кислотник 3.акрил 4.мастика

Kantik: Rover пишет: ну если кессон не течет, то я бы вытравил химически, работа конечно эпохальная и зимой бы точно не стал этим заниматься. Я б его химией бы затопил, потом откачал, промыл, просушил и покрасил бы не течет,но так глобально его ценность не настолько огромна.. он ржавый гдето на 25-30 см вверх от пола-дна..дальше вверх краска кое где шелушащяяся. Может шпателем ободрать по максимуму —,далее химия(какая?-кислотник кисточкой или ортофосфорная какая хрень)-эпоксидник?

vaga: Зчистить и вскрыть карбельным суриком

Garagnik: Обшей пластиковыми панелями и все , у меня у другана на стошке так две смотровые ямы сделаны

Kantik: Garagnik пишет: Обшей пластиковыми панелями и все , у меня у другана на стошке так две смотровые ямы сделаны не,эстетическая сторона вопроса дело десятое..хочу продлить период практического использования,не более-шоб не прогнило vaga пишет: Зчистить и вскрыть карбельным суриком ну вот я и хотел конкретики-только на каждом углу не купить..у нас как то красили вроде им в хранилищах емкости-в противогазах,по 2 часа в день и домой-не подумал попросить.

vaga: На авторынке у нас есть , и ты поспрашивай .

svarnoi69: битум 2-3 кг. мелко покрошить,залить 0,5л сольвента/ксилола. закрыть. на следующий день-тщательно перемешать . засыпать пару стаканов алюминиевой пудры. добавить при необходимости еще сольвента. консистенция-как у грунтовки. вскрывать в 2-3 слоя. а проще-купить 5 литров кузбаслака за 170-200 руб.

королев к а: svarnoi69 пишет: а проще-купить 5 литров кузбаслака отвалится.пробовал по молодости. можно ещё присоветовать подогреть металл перед нанесением сурика.лучше прицепится.

Kantik: вычищу по максимуму.попробую купить сурик..не найду-куплю кислотник(никогда им не пользовался),сверху эпоксидник.. Самая первая мысль и была битум с отработкой на дно. ну это никогда не поздно

королев к а: Kantik пишет: кислотник(никогда им не пользовался),сверху эпоксидник если техничка допускает ,то можно попробовать.

Kantik: королев к а пишет: если техничка допускает ,то можно попробовать. буду внимателен.

wed: Не слушай советов маляров! Просто обложи пол и стены кирпичом на хорошем растворе.

Какие существуют виды?

Форма кессона может быть квадратной, прямоугольной или цилиндрической. Точные размеры сооружения зависят от наличия свободного пространства и индивидуальных требований. По типу используемого материала существует несколько разновидностей конструкции, которые отличаются способом монтажа, надежностью и прочими характеристиками.

Железобетонный

Данный вариант сооружается при помощи бетонных колец, которые фиксируются на заранее подготовленном основании. В качестве крыши используются открывающийся люк. Сооружение железобетонного кессона требует использования максимально прочного гидроизоляционного слоя, особенно с водонапорной стороны.

Металлический

Для изготовления металлического кессона применяется прочная сталь толщиной около 4 мм. Чтобы создать дополнительную защиту от образования ржавчины, сталь с наружной стороны покрывается битумом и слоем грунтовки. Удаление конденсата происходит естественным путем через вентиляционные каналы. Стоимость металлической конструкции напрямую зависит от размеров сооружения, толщины используемого материала и качества антикоррозийного покрытия.

Пластиковый

Соорудить пластиковый кессон можно из полимерного материала толщиной 20 мм. Пластиковые конструкции имеют достаточный показатель прочности и служат в течение длительного времени. В сравнении с металлическими изделиями конструкции из пластика не подвержены коррозии, что позволяет сэкономить на дополнительной обработке. Для упрочнения и предотвращения деформации по периметру кессона укладывают цементно-песчаную подушку слоем около 20 см.

Разновидности кессонов

Итак, бывает несколько видов кессонов:

  1. Самым дорогим и трудоёмким по праву считается кессон из железобетонных колец. Для установки такой конструкции необходимо хорошее основание. Далее размещаются кольца и устанавливается верхняя крышка. Должна быть осуществлена отличная гидроизоляция. Главным недостатком является большой вес, затрудняющий монтаж и проведение гидроизоляции, и немалая цена.
  2. Самым популярным вариантом стал кессон металлический. Такие конструкции изготавливают из стальных листов, сваривая их в герметичное устройство с лестницей и люком. Такие кессоны обязательно обрабатывают покрытием против коррозий и оборудуют перепускным клапаном, на случай поступления в яму грунтовых вод. В подобной конструкции всегда сохраняется оптимальная температура для хранения солений и урожая.

Разновидности

Давно прошли времена, когда масляные краски доминировали во всех областях. Для разных целей потребителями применяются алкидные, эпоксидные, акриловые, пентафталевые, полиуретановые и водоэмульсионные эмали.

Пентафталевые эмали

Основные достоинства этой группы легко описать несколькими словами: цена, доступность и приемлемое качество. Марка ПФ-115 остается наиболее распространенной и популярной. Присутствуют и недостатки: чувствительность к подготовке поверхности, невысокая долговечность.

Акриловые краски

Состав на основе водорастворимого полимера, образующий прочное и стойкое покрытие. Не истирается, переносит как сухую, так и влажную уборку, не накапливает пыль. Для выбора доступна широкая цветовая гамма – от белого до пурпурного.

Способны выдерживать температурные перепады. Не требовательны к технологии нанесения – достаточно очистить поверхность от грязи, ржавчины и жира. Восторг от преимуществ эмали остужает ее стоимость – не самая демократичная.

Эпоксидные

Полимерные покрытия с высокой адгезией – это главный плюс эпоксидной краски. Количество слоев допустимо уменьшить до одного, при этом качество не пострадает. На такое покрытие можно смело лить воду, кислоты, щелочи, намазывать масло – ему все нипочем.

Недостатки у «волшебного» покрытия следующие: продолжительный период полимеризации, чувствительность к ультрафиолету, к нагреву, эффект старения.

Полиуретановые

Низкая истираемость, эластичность на уровне резины, толстый, но упругий слой – это характеристики полиуретановых покрытий. Им не страшны ни вода, ни химические растворители. Перед покраской поверхности придется готовить с особой скрупулезностью, удаляя следы масел и ржавчины, загрязнения и пыль

Вдобавок состав двухкомпонентный и токсичный, требует осторожности при работе с эмалью

Водоэмульсионные

Краски на водной основе – самые распространенные. Они состоят из смеси мелких частиц (пигмента и пластика) в воде. Для защиты металлических стен в гараже – лучше не придумать: получаем гидростойкое, антикоррозионное, яркое и прочное покрытие. На него не влияют просадки здания, температура – благодаря своей эластичности слой сохраняет целостность. Полимеризуется за 4 часа, не боится прямых солнечных лучей, отличается повышенной адгезией.

Обеспечение безопасности в погребе кессоне

Не все владельцы автомобилей придерживаются абсолютно всех мер безопасности касательно конструкции устанавливаемой. Ее устанавливают по наитию, что в корне не верно. Как правильно установить погреб внутри гаражного строения? Для избегания несчастных случаев соблюдайте меры безопасности, описанные в таблице.

Меры безопасности
Особенности выполнения
Хорошая видимость входного люка
Отверстие под люк должно хорошо освещаться, чтобы не упасть по неосторожности.
Отсутствие заграждений к люку
На первый взгляд, наличие преград к входному люку погреба спасет от падения внутрь него. Но практика показывает, что это не так

Любая преграда может стать причиной падения и травмы.
Надежность лестницы
Ступени лестницы, по которой человек сможет спуститься погреб, должны быть широкими, надежным, а сама она непременно должна быть устойчивой, поэтому ее нужно закрепить с обоих концов.
Качественная вентиляция
Хорошая проветриваемость стеллажей с консервацией, канавы с овощами позволит сохранить продукты более длительное время без гнили.

Акриловая краска — дорого, но эффективно

Акриловая краска долговечна, но затратна.

Для любой поверхности или для любого рода материалов подойдут акриловые краски. Это один из самых дорогих способов защитить и облагородить ваш погреб. Акриловые варианты обладают наличием большого выбора цветов. Так что выкрасить стены можно в любой цвет, на который хватит фантазии. Рекомендуется все-таки красить погреб в темные тона, так как атмосфера должна быть соответствующая. А вот полки, мебель и какие-то аксессуары для хранения вполне можно выбрать ярких цветов или окрашивать их яркими тонами.

Если вы красите стены или полы не в первый раз, то следует убрать слой старого покрытия. Нужно зачистить, а при необходимости пройти щеткой, чтобы убрать остатки и мелкие кусочки.

Одним важнейшим правилом, которым стоит руководствоваться, является принцип безопасности. Выбирая краску или побелку, ориентируйтесь на взаимодействие краски с пищевыми продуктами. Разумеется, если в вашем погребе подразумевается хранение каких-либо продуктов

Важно, чтобы краска не выделяла токсины, иначе все продукты, находящиеся в погребе, будут опасными

В самом процессе покраски не стоит забывать о собственной безопасности. Вдыхать пары, которые выделяют краски и побелки, крайне опасно. Покраска погреба будет безопасной, если использовать защитную маску или респиратор. Как правило, суток вполне хватает для высыхания краски или побелки. Для полного же просыхания стоит подождать 2-3 суток

После чего важно провести хорошее проветривание, а затем уже пользоваться погребом, раскладывать там продукты и прочее, то, что предназначено для хранения

Что касается покраски пола, то если он деревянный, подойдет обыкновенная масляная краска. Выдержит все, прослужит долго. Если полы бетонные, то разумнее всего использовать краску ту же, что и для стен. А в большинстве погребов полы оставляют земляными, тогда покраска не потребуется.

Основное требование, которое обязательно должно соблюдаться в подвале гаража – отсутствие влажности. Какая отделка подвала в гараже поможет избавиться от сырости и грибка, устранить затхлость в помещении?

Продумать все детали конструкции погреба под гаражом важно еще на этапе закладки фундамента. В этом случае необходимо сразу предупредить влажность в подвале, выполнив несложные строительные работы, которые легко сделать своими руками

Изготовление монолитного кессона

Основой любого монолитного сооружения является арматурный каркас.

Если вы готовы поработать самостоятельно, вам поможет наша инструкция по сборке бетонного кессона:

  1. В первую очередь выкапываем яму по размерам будущей конструкции и застилаем ее строительным полиэтиленом. Если внутри планируется размещение оборудования, то минимальные размеры – 1.5х1.5х2.4 м. Глубину делаем с учетом подсыпки из гравия высотой 20 см, уровень пола должен быть ниже уровня промерзания на два метра;

Выкапываем котлован для кессона.

  1. Уплотняем подсыпку и начинаем строить арматурный каркас для стен. Используем прутья диаметром 12 мм, ширина сетки – 30х30 см, расстояние до стенок ямы – не менее 70 мм. Прутья вяжем стальной проволокой или свариваем;

Сооружаем арматурный каркас.

  1. Из старых досок и листов фанеры строим опалубку на расстоянии 50 мм от арматурного каркаса стен. Щиты обтягиваем полиэтиленовой пленкой изнутри и сбиваем в форме куба без дна и крыши, в местах входа коммуникаций вставляем гильзы из пластика или металла. Лучше сделать всю опалубку сразу, чтобы залить конструкцию за один заход;

Строим опалубку для стен.

  1. Заливаем в опалубку бетон марки М400 или выше, лучше добавить гидрофобные присадки. Для уплотнения используем вибрационный инструмент, верхнюю кромку стен выравниваем по уровню (проще сделать на этапе строительства опалубки);

Формируем монолитные стены.

  1. Ждем отвердения бетона, затем демонтируем опалубку и приступаем к строительству крыши. Для этого на уровне верхней кромки стен нашего сооружения делаем настил из прочных досок (толщина – 50 мм), который опираем на брусья сечением 150х150 мм или стальные трубы. Настил застилаем двойным слоем полиэтилена и оставляем как внешнюю опалубку стены ямы, в центре крыши вставляем короб для люка;

Делаем настил и опалубку для плиты перекрытия.

  1. Укладываем арматурную сетку, которую связываем с каркасом стен, и заливаем плиту. Вставляем гильзы для вывода вентиляции и поливочного крана. После застывания бетона демонтируем опалубку, короб и настил из досок, а отверстие для люка обкладываем кирпичом на высоту 3-х рядов;

Заливаем плиту перекрытия.

  1. Надземную часть строения тщательно гидроизолируем мастикой или проникающим составом, а вокруг бетонной коробки делаем небольшую утепленную отмостку. Но мы рекомендуем углубить крышу под землю, а стены и потолок утеплить изнутри пятисантиметровым слоем пенополистирола. Далее устанавливаем герметичный люк и трубу для вентиляции, которую накрываем крышкой;

Устанавливаем люк и выводим трубы.

  1. Места входа труб уплотняем раствором и монтажной пеной.

Герметизируем стыки труб со стенами.

Покраска бетонного пола

Перед покраской пола в гараже требуется подготовить бетонное основание. Для чего поверхность очищается от пыли и грязи, неровности заделываются шпаклевкой или раствором и только потом наносится краска.

Лакокрасочное покрытие должно состоять из 2-4 слоев. Краска наносится при температуре обрабатываемого основания не ниже +5˚C, окружающей среды не ниже +10˚C и влажности воздуха не выше 80%. Бетонный пол может окрашиваться не раньше чем через 5 дней после заливки. Следующий слой лакокрасочного покрытия должен наноситься только после полного высыхания предыдущего, что, как правило, составляет порядка 24 часов.

При выборе ЛКМ для покраски гаражного пола из бетона обязательно следует учитывать способность красящего состава выдерживать самые различные температурные перепады, устойчивость к длительным высоким нагрузкам и другие особенности эксплуатации свойственные для гаража.

Преимущества переделки ямы в помещение

Кессон имеет массу преимуществ, представить которые можно так:

  1. Высокий уровень герметичности сооружения, позволяющий установить его на местах, где подъём грунтовых вод достаточно высокий. Так все продукты, которые будут храниться внутри, не испортятся.
  2. На устройствах не образуется грибок, который зачастую имеет место в простых погребах. А значит, вам не нужно будет проводить обработку помещения.
  3. Устанавливать изделие можно под гаражом или другим строением. Вы также можете провести установку под открытым небом.
  4. Если обеспечить корректную гидроизоляцию, кессон получит защиту от воды, которая попадает из-за дождя.
  5. Кессон защищён посторонних, если сравнить его с простым погребом.
Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwittervKontakte
Напишите комментарий